特斯拉为什么不看好换电?
特斯拉公关总监陶琳表示:
特斯拉2013年就已经尝试过换电,这种模式对于公交,出租是不错的模式,但大规模民用充电是最好的补能模式!
陶琳认为:10多年前,很多电子产品采用可拆卸电池,一个手机要有两块电池。而现在,手机,电脑大部分都是内置电池,补能方式也由更换电池变成了大功率快充。这背后就是各大厂家根据技术发展趋势和产品逻辑深度思考的结果。
加大充电桩和充电效率是解决用户充电焦虑最好的解决方案。
她表示:特斯拉的V3超级快充能够在15分钟,充到续航250公里的电量,喝一杯咖啡的时间,就可以满足市内通勤一周的电量需求了。
目前,国产新能源汽车只有蔚来坚持换电技术,蔚来认为这才是未来纯电动车汽车补电最佳模式!
因为快捷,高效,车辆还保值,集中管理运营,成本更低,环境污染更少~
你怎么看这两种补能模式呢?看好特斯拉的快充还是蔚来的换电?
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