加拿大未来交通思想领导公司Harmonize Mobility发布了一份新白皮书,详细研究了管理和提供新兴形式的移动解决方案(人行道机器人)标准的详细方法。
这些机器通常完全自主运行,不载人,而是载运货物。它们特别旨在解决城市中心的最后一英里交付问题,从而减轻人满为患的道路上的压力。但是,随着它们从实时测试迅速过渡到实际部署,应该如何管理它们?
Harmonize Mobility的首席创新官Bern Grush表示: “人行道机器人将(至少!)在城市影响力方面与乘车者相抗衡。” “他们将先于Robotaxis,并在公共场所为人类和人为操作的混合机器提供大量自动化机器,从而为我们提供首次体验。他们既是一个巨大的福音,也是一个巨大的管理问题,它们需要标准,地面控制系统和《人行道交通法》。”
白皮书解决了围绕新技术的问题,并探讨了即将到来的国际标准化组织项目“自动车辆的人行道和路缘操作” ISO / 4448标准的可能内容和目的,该标准旨在为该新技术的部署提供指导技术。该标准的第一部分预计将于今年晚些时候发布,接下来的三部分将持续到2024年。
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