1月26日,走进宁德思客琦智能装备有限公司生产车间,科技感和繁忙感交织而来,设计人员专心制图,技术员忙着程序编码、机器人调试,产能已达满产状态。这家成立仅6年的公司,业绩增长百倍,今年还提出实现百亿销售的目标。
张文奎 徐烽 摄
俗话说大树底下好乘凉
宁德思客琦的发展
与高速增长锂电新能源产业
有着密切的联系
但这种选择是双向的
锂电新能源企业
为何选择这家年轻公司?
究其深层次的原因
还是因为创新和研发
走进宁德思客琦办公楼,23个部门中有一半是研发部门,这里吸引许多博士、硕士在此从事研发工作,仅和计算机相关的部门就达3个。“在技术开发和创新孵化上,始终坚持自己干。我们基本上所有卡脖子的技术都是自主研发的。我们积极探索智能制造先进技术在现实生产中的落地,组织团队围绕卡脖子技术展开攻坚,赋能制造业高质量发展。”思客琦研究院院长蔡振浩博士说道。
张文奎 徐烽 摄
例如,在工业视觉领域,以往相机厂商、软件厂商之间并不兼容,在实施过程中一套产线上的视觉功能的实现受制于多家品牌之间的技术保护壁垒,不仅效率提不起来,大大抬高了造价成本,后续的扩展和维护也受到阻碍。
思客琦研究院的研究员们历时半年,打通了底层算法逻辑,开发出通用的视觉软件,能够向上兼容不同品牌的相机,大大降低了视觉技术的应用门槛,为工业4.0点亮了双眼。
大梦蕉城/图
智能装配制造不仅是资金和人才密集型的产业,更是管理密集型的产业。虽然公司年轻,可是他的掌舵人付文辉在智能装配制造这个行业可不“年轻”。
付文辉大学一毕业就进入该行业,基本上与国内智能装配产业同步成长起来。深耕行业20多年的“慢”,造就了如今企业发展的“快”,这是这个产业公认却又很难做到的“慢”与“快”的辩证法。
“技术‘大牛’在理论上追求完美。这需要一个长期在产业一线、有丰富经验的人来调和。就像我们的智能设备,成千上万个零部件,每个都是最好的,但是组合不好也是发挥不了作用。所有人要快速走,也要齐步伐。”付文辉说。
行业领先的优势,让思客琦有了精力开辟“新赛道”。制造业一线设备制造积累,让思客琦瞄准了“工业管理软件”这一市场。“这个行业在国内基本上是空白的。工业管理软件是欧美发达国家走前头,他们的软件价格昂贵,每年还要支付大额的费用。中小企业基本上用不起,导致高质量发展受限。”付文辉说。
目前,思客琦研发的工业管理软件“琦航”已正式投入市场,市场反响很好,订单接踵而来。
徐烽 摄
创新引领,让思客琦在智能装备细分领域的道路越走越宽,在智慧仓储物流方面也走出了关键的步伐。走进上汽园区伊控动力,智能化立体化的仓储模式不仅大大利用了空间,更是节省人力提高了效率。“智能装备、工业软件和仓储物流不论在理论还是实践上,都是相互促进的。多种业态科学布局,让业态之间又相互促进,进一步推动行业高质量发展。”蔡振浩说。
目前,宁德思客琦已开启汽车配件领域的孵化,多赛道推进,发展跑出“加速度”。在蕉城六都,宁德思客琦的精密制造中心已进入装修阶段,项目投产后将填补宁德甚至全省的大型设备制造空白,这将为主导产业发展提供更加完善的设备产业链保障。“我们相信,有‘智能装备’这个‘器’,打造全球知名的产业之城这件事就一定会更快地从蓝图变成现实。”付文辉说。
闽东日报记者 张文奎
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