联邦快递和DHL快递收取关税、仓储费和服务费的标准是多少？

无处不在的快递已融入到我们的生活和工作中，但带来的弊端和诟病也屡见不鲜。我们关注快递员末端配送环节出现的投诉案例。

很多人不了解清关产生的关税、仓储费、垫资费、服务费，今天正好有这方面的投诉。

投诉人从日本买了几盒药给孩子治病，发的DHL，800多块钱的东西，快递费两三百块钱，清关的时候还要收取仓储费、垫资费，真实严重欺诈消费者，先说下这个仓储费是啥意思，就是你的东西在他仓库里，他就要收钱，你委托他帮你清关，关税100多，他就收取你50块钱的垫资费，帮别人垫资100多块钱，然后找客户要50块的垫资费，反正吐了很多苦水。

这位投诉人对收取仓储费和垫资费有很多不解的地方，下面我来给大家解读一下。

DHL快递仓储费50，这个费用是海关收取一部分，DHL快递收取一部分，为什么会产生仓储费。第一：你的货物清关时报关材料不充分，需要发件方补充材料，这个阶段就会滞留在海关。第二：收件人没有联系电话，需要发件方提供电话，但有时候发件方也提供不了，只有等快递员拿着材料上门通知收件人，再联系清关部门。

垫资费：我们国家海关有个最低的标准，50元以下免征税。DHL快递垫资费收费的标准是关税金额达到1000块钱以内收取40块钱，就是你的关税金额51-999之内都是收取40元，关税金额超过1000额外收取2%的垫资费。

另外联邦快递在北京仓储费收取标准是最低53，DHL的垫资费在联邦快递叫做“服务费”，关税金额1000以内收取费用是最低21.80！超出1000和DHL快递收费标准差不多。

如果你的货积压在海关一直清不了关，每天都会产生仓储费，请记住这一点。我见过仓储费5000多块钱的，你说在海关得积压多久吧？

有人说了，他们就是送快递的凭什么收费啊，他送快递是义务，但帮你代付关税就不是义务了。主要是为了快速清关。

也有人说了，我不用他们帮我，我自己去清关。这里有个前提，就是货到之前，你就得给你承运的快递公司打电话，说明自己清关。货到以后会通知你自行去清关。

比如说在北京你自己去清关，开车去的费用是多少？停车的费用的是多少？还有走高速的过路费，做地铁往返费用是50，时间成本你在算算是多少？

是他们帮你清关，还是你自己去清关，你感觉哪个划算？

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