谈一下特斯拉道歉电网充电桩这件事，是特斯拉热销后品控和公关的平衡。

其实这个事情本身来说挺正常的，毕竟只是特斯拉售后的一面之词，而且售后找不到具体的原因，就算发现是汽车本身的问题，也不可能直接说这是特斯拉本身设计的品控问题，况且2021年对于特斯拉来说是极为重要的一年，这马斯克之前也提到过。因此特斯拉方不可能让舆论发酵，无论是特斯拉自身品控还是甩锅给南昌电网这两件事情本身。

不过，从这件事情上面，我们还是能够发现一些问题的，那就是特斯拉的品控确实不太行，不光是车身的做工，引擎盖缝隙大、车顶接缝没对齐等等。前不久，美国道路交通运输部让特斯拉召回部分型号的汽车，原因是后视镜等部件存在安全隐患。最近又爆出的Model Y热泵失效，车主被迫在车内盖被子，这都是不应该发生的事情。诚然，新能源汽车更注重前言的理念和软件驾驶操控，但要明白一件事情，车最终是服务于人本身这个主体的，所以这些最基础最重要的方方面面是特斯拉要给予重视的，来保障车主的驾驶体验和人身安全。

不过，归根揭底，特斯拉在国内大卖的原因，不仅顺应了新能源环保的概念，确实有它的道理，比如价格透明，门店各类保险增值服务款项明确，不和稀泥来误导消费者，这也是值得其他众多汽车品牌学习的地方。最后，希望特斯拉能够解决这些问题，越来越好，给整个汽车行业带来好的影响。