拜腾首款电动SUV！50吋巨屏、刷脸开门，还不到30万

最近两年电动汽车可谓是风生水起，从势要干过超跑的特斯拉、到最近疯狂刷屏的蔚来，全都赚足了人们的关注！

这不，17 年 9 月，一个中德混血的全新汽车品牌——拜腾（Byton）也上了电动汽车的车。而今天一早，拜腾的全新智能终端电动 SUV——Byton Concept 在今年的 CES 上正式发布了！

别看来得晚，拜腾造的这辆智能电动车可是相当牛的！毕竟背后有电动汽车初创公司 Future Mobility Corporation（FMC） 的支持，创始团队的阵容可谓是豪华级别的！

曾经的宝马集团副总裁、英菲尼迪在华销售总经理，曾经的宝马 i 系列电机系统研发工程师和总设计师、甚至曾经的特斯拉、谷歌专家等诸多大佬，全都在 FMC 的效力！

而拜腾不仅主打高端智能电动车，而且还将旗下车型定位为“下一代智能终端”！

汽车=终端？虽然乍一看一脸懵逼，但总觉得还是很 NB 的~

除了充满未来的外形，Byton Concept 更是有前卫的设计语言以及智能人车交互系统。

可以说未来感是相当强了！而极果君也是跨越了半个地球来到了现场！下面跟着极果君一起目睹，这辆下一代智能终端电动汽车有多强吧~

外形随和，但满满都是细节

先来段炸场视频~

在这看脸的时代，没有点牛逼的外形，都不好意思说自己是智能电动汽车！从外观上看，整个车身更加凝练有动感，看起来还是很炫酷的~

极果君在现场看到的感觉是：这车的体型还真不小，接近于全尺寸 SUV！后来了解到，车身的具体尺寸是 4850 x 1650 x 1960mm，轴距达到了 2945mm。

作为电动汽车，正面格栅当然采用的是闭合式。为了整体设计好看，车门的门把手、后视镜都取消了！

侧面线条向后延伸一体成型，到最后十分动感的翘起的车屁股，有着很好的空气动力学表现，却一点也不做作！可以说是真正适合让咱们开车上路的外形~

除了车脸和车屁股，未来感还体现在哪？当然是车灯和车子身边的一些小细节上啦~前后的 LED 灯给这两车的外形添色不少。

位于两面的摄像头取代了传统的反光镜，车门附近内置的脸部识别摄像头则是可以取代门把手！

嗯···四个门都可以人脸识别，看一眼就能开门！就问你帅不帅~

内饰炫酷，毫不妥协！

还是先来段视频~

虽然相比于其他电动汽车，外形上拜腾可能显得没那么夸张。但是内饰可是丝毫不输其他大哥哥们！因为是电动车，所以有着先天结构的优势，车内空间可以说是很大了！

再加上取消了中部的换挡区，使得前排更大了！而作为一个全尺寸 SUV ，后排也是相当宽敞的，在这一家 4 口出门正合适！

而中控台采用横向布局，几乎贯穿了整个前排座椅！这可是全球首创 50 吋共享大屏~基本就是车载中控屏界的巨幕了！而且中间还设计了手势传感器~

这么大的屏幕岂能能浪费？于是拜腾的前排座椅被设计成了可以转动 12 ° 旋转座椅，大家一起来看大屏幕~而且方向盘上也有一块 8 英吋的触控屏幕，换挡功能也被移动到了方向盘上，

前排体验很科幻、后排也没有落下！在前排座椅靠背上同样也设计有两块最大的车载屏幕！同样的也是能通过手势操作的~

不仅如此，在后排屏幕上还配备了人脸摄像头，能够识别身份，提供更加定制化的服务和娱乐内容~虽然没有那种屌炸天的外形，但正是这种折中的设计，才能够让更多的用户接受。

不过在用户体验上，Byton 却没有选择妥协，三款超级大的屏幕，让整个车的内饰无论是从外形上、还是体验上都相当科幻！

但是辣么多屏幕，会不会影响驾驶呢？因为现场不让开，所以等着极果君能够体验了，才能下定论！

炫酷的用户体验

从无处不在的大屏幕，咱们就应该能猜到。这辆车在智能交互上，可以说是强的一匹了！几乎每个屏幕都配有感知摄像头，而且除了触摸、还有语音控制、手势控制和脸部识别！反正就是怎么舒服怎么来~

为了行车更加安全方便，拜腾尽量把物理按键“能省就省”，除了方向盘上的换挡键几乎就没有其他按键了。可以说是你只要开车向前看就行，其他的动动嘴就行~

当然，还不止这些！为了让你路上不玩手机、人家可是花了大心思！为了在路上也能有超快的网络，人家已经为 5G 都做好准备，车内隐藏式天线可以支持最高 10G/s 的数据传输速度！

而且通过拜腾的数据安全中心，还让你在车上的数据多了道防火墙！从此路上办公不是梦···

拜腾还打造了 Byton Life 这样一个数据开放平台。可以将你的几乎所有电子设备和车同步，而且功能也是相当全面的！像什么车内的电话会议啊、车内购物、看电影啊，这些的都是小 case！

而且通过 Byton ID 还能打造一些专属服务，像身体指标的检测啊、一些个人习惯方面的活动啊，都没问题~

动力足、续航长，充电还快

作为电动车，续航和充电速度其实才是咱们最关心的！而动力有两种选择，后驱单电机具备 200KW 的功率、前后双电机组合版则可以达到 350KW！

而续航方面嗯，后驱版本续航能达到 400 公里；四驱版本则可以到 520 公里！别看电池容量不小，充电可贼快！后驱版 30 分钟能充 80%；而四驱版充到 80% 也只要 35 分钟！

自动驾驶已做好准备

提到电动汽车，就会想到自动驾驶！这也是某斯拉给大家带来的习惯，而这拜腾已经为自动驾驶做好准备。

Byton Concept 目前达到了完整的 L3 自动驾驶级别，2020 年将达到 L4 级，整个车也都是为此设计的，车辆的车身结构、传感器、摄像头和软件也都做好了升级准备。

礼貌性的总结下

其实，每年的 CES 都能让人看见大吃一惊的科技产品。每每看完，就连极果君都会惊呼：wow~还能这样搞！

而从去年开始，电动汽车开始像智能化方面努力前行，各家大佬们也纷纷提出了自己的概念。

而今年，拜腾这个新生黑马作为 CES 的第一炮，打的是相当的响！惊艳的巨屏、多种交互以及智能互联，也是打破了人们对智能电动汽车的一贯想法，极果君觉得还是相当厉害的~

大家觉得

什么样的汽车才能算的上智能呢？

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本文由极果用户Foggy原创