11月25日,华为心声社区发布一则关于智能汽车部件业务管理的决议,确认华为不造车,谁再建言造车干扰公司,可调离岗位,并由任正非签发。
华为这则文件指出,这两年来,尽管外部环境在不断变化,但要清楚打造ICT基础设施才是公司肩负的历史使命,并再次重申:华为不造整车,而是聚焦ICT技术,帮助车企造好车,成为智能网联汽车的增量部件提供商。
不过,华为在文章底部标明,本文从发文之日起生效,有效期为3年。
事件引发华为员工热议,甚至引发诸多不解声,“此前老板还不让造手机,现在我感觉造整车机遇点出来了啊,为啥还不造,我不明白”、“不知高层怎么想,现在这个市场你不造车能赚多少?希望是我肤浅了”。
不过,更多的员工还是选择理解,并送上祝福,“哈哈,这发文是老板风格”、“我们一起加油,华为”、“坚决支持!越是困难时期,越应聚焦主航道”。
另外还有人编了个段子:熟悉的老板,又回来了~
00年前,做固定电话失败,老板放下狠话,华为从此不进入通信终端领域,好像是不是写入基本法了?
12年后,通信终端业务陆续起来,到19年,占据一多半业务~
01年左右,老板怒批小灵通,坚决不做,甚至全套系统资料都齐备,就等老板签字……还是没做
04年后,似乎最终老板默许了小灵通,华为贴牌小灵通开始攻城掠地……然后UT迅速崩解。
20年10月,老板怒批,坚决不造整车……
照我看,这份华为内部文件与其说是给内部看的,不如说是给外部合作伙伴看的。
华为的战略是做汽车界的安卓,自己不造车,但是让大家都用它的系统。让特斯拉做苹果,国产电动车企业都做“鸿蒙汽车”。这其实也很难。
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