1月16日,北京举办了2021年中国电动汽车论坛,该论坛的主题是 "碳峰值和碳中和下的汽车与交通转型"。特斯拉中国区总经理王浩参加了此次论坛,在论坛上他谈到了公司如何在这些工作中提供帮助。
王浩在演讲中表示,特斯拉将尽可能多地生产电动汽车,完善充电网络,同时提高生产所用零部件的本地化速度。所有的努力都将是为了帮助中国实现2030年的碳排放目标,并在2060年实现碳中和。
"让更多的消费者参与到新能源汽车的选择中来,将加速清洁低碳汽车的生产......我们还建议将在部分地区取得成效的新能源推广政策推广到全国更多地区。"王浩说。
他强调,截至42020季度末,特斯拉汽车节约汽油56.37亿升,减少二氧化碳排放1696万吨,相当于2018年中国汽车排放总量的90%。
王浩还谈到了特斯拉的节能减排措施,主要集中在以下几个方面。
1. 特斯拉通过加强技术研发,自主研发关键技术和零部件,提高软硬件的协调性,提高资源利用率,从而降低车辆的能耗水平。在能源消耗方面,特斯拉汽车在全球电动车市场上是最好的。
2. 通过不断降低能耗,特斯拉通过完善的售后服务体系、改进的主被动安全设计、频繁更新的OTA更新等方式,延长了车辆的使用寿命。
3. 特斯拉不断研发电池,减少碳排放,延长电池寿命。除了与竞争对手相比,特斯拉电池使用寿命长之外,在使用寿命结束后,还可以100%回收利用。
4. 作为专注于能源创新的技术先锋和创新者,特斯拉通过创新的太阳能发电、储能和纯电动汽车,为消费者提供垂直一体化的能源解决方案。为了打造可持续发展的完整能源体系,特斯拉开发了由Powerwall、Powerpack和Solar Roof组成的储能系统。
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