可循环使用的两人座专为城市中的拼车和订阅服务而设计
雷诺汽车集团(Groupe Renault)透露了一款名为EZ1-Prototype的新型两座城市机动性车辆,它使Twizy记忆犹新,并将成为其新的Mobilize机动性品牌提供的第一台机器。
Mobilize商业风险投资旨在帮助领导雷诺集团努力开发新的移动性,能源和数据相关服务,并预计该服务在未来几年将变得越来越有利可图。它将着重开发硬件和一系列专用车辆,开发软件和服务,例如汽车充电,订购和财务计划。
Mobilize正在开发四台专用机器,这些机器将专注于拼车和最后一英里的送货服务。第一个是EZ-1原型,它通过将“服务置于汽车设计的核心”来“体现Mobilize品牌的目标”。
它设计为可共享使用的城市出行车辆,它借鉴了雷诺集团先前展示的出行概念,但已针对现实世界进行了磨合。用户将可以按时间或按使用量付费租用。
这款轻巧的机器长2.3米,由50%的可回收材料制成,配有完整的玻璃门以提高视野,并能够通过更换电池来延长使用寿命。雷诺还说,EZ-1的零件中有95%可以在车的使用寿命结束时回收。
EZ-1将连接到智能手机,以实现无钥匙访问和基于应用程序的租赁。
除了EZ-1,Mobilize将开发电池管理系统,包括开发旨在提高EV吸收率的智能充电和存储解决方案生态系统。其中包括收费通行证,可让客户更轻松地找到共享点,并制定单一欧洲支付解决方案的计划。
雷诺集团近年来一直在努力打入驾驶员共享和出行市场。雷诺Twingo和Zoe EV已经在许多欧洲城市中支持共享电动出行方案,即将推出的Dacia Spring EV也经过了设计,因此可以用于驾驶员共享方案。
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