公务机与商业故事｜钢铁侠马斯克是怎样练成的

马斯克出行

说起全球企业界的钢铁侠，马斯克这位天才创业冒险家可谓名副其实。从PayPal到特斯拉、Space X、太阳城，他的每一次突破都令全球惊艳。2021年1月7日，又一则消息令世界瞩目。2020年初至今，尽管疫情对全球经济影响巨大，但马斯克财富增长仍然超过1500亿美元，涨至1850亿美元以上，成为这个蓝色星球最富有的人。

这位超级富豪，每周工作120小时，直接掌管多家公司，照顾6个孩子，还一点也不耽误谈恋爱。我们好奇，这位钢铁侠是怎么样练成的？让小编带着大家一起看看马斯克的日常。

马斯克与女友

一个普通的周六早上，马斯克早早的起床，离开洛杉矶（SpaceX总部），搭乘公务机往北飞去。飞机在硅谷停留，接起两名特斯拉工程师，然后飞往内华达州雷诺市，那里是特斯拉电池工厂，他在那里呆了一天，然后晚上飞回来。对于马斯克来说，这就是正常的工作日：飞越多个州，让生产线高速运转。

也许你会说，这只是钢铁侠比较特殊的一天，他并不是每一天都那么忙。来，看看《今日民航》小伙伴们统计的马斯克日常的两周。

马斯克出行日常（版权《今日民航》所有）

马斯克的时间有多宝贵，从他坐公务机的次数就能看出来。有数据可查，马斯克在2018年乘坐私人飞机的航程达到了24万公里，相当于绕地球飞了6圈，飞行足迹遍布亚洲、欧洲、拉丁美洲和中东。250多次飞行是他全年的空中轨迹，其中包括工作行程、他与家人的休闲度假。在这一年的记录里，马斯克的公务机有好几次只飞了30多公里就落地了，从洛杉矶南飞到洛杉矶北，就是为了去更近的机场接马斯克去下一个目的地。公务机成为马斯克工作和生活的必备工具，没有飞机的助力，世界首富的时间管理简直不可想象。

2018年马斯克的飞行轨迹

2020年1月6日马斯克从洛杉矶启程飞往上海，亲自参加第二天举行的特斯拉超级工厂交付仪式。或许是钢铁侠实在太累了，他当天出发并不早，跟在东航洛杉矶-上海波音777客机后面起飞，但马斯克的公务机飞得更高更快，在空中超越了东航班机及其机上一批西方记者，抢先抵达目的地，效率确实高出一大截。

马斯克太平洋高空超机

1月7日，马斯克在特斯拉上海工厂灵魂舞步的视频刷屏互联网，看起来精神状态实在不错，完全没有经过十几个小时长途飞行后的倦怠感。

马斯克在上海特斯拉超级工厂交付仪式上翩翩起舞

工作虽然很忙，但生活仍然丰富多彩。去年11月份，冒着被疫情感染的风险，马斯克飞到瑞典，专门去参加了朋友45岁的生日聚会。马斯克就是如此，工作和生活没有刹车，永远在超负荷运转。有公务机就是任性。

马斯克同款湾流650ER

马斯克同款湾流650ER

事实胜于雄辩，作为“时间机器”的公务机的确是大佬们做生意必不可少的交通工具。也正因为如此，美国联邦航空局（FAA）记录显示，2020年下半年马斯克又购入了一架公务机。

马斯克同款湾流650ER

马斯克借助公务机把企业家最为宝贵的资源——时间的利用发挥到了极致，而公务机也成了马斯克经营事业和家庭的一件“生活必需品”。作为一个高效的交通工具，公务机是完整的航空交通体系的一种补充，同时也是企业家的酒店、办公室、会所，是一处私密性极强的空中办公场所。公务机给像马斯克这样的企业家朋友带来了极大的便利性，比如登机迅速、安全舒适、边飞边谈生意，且时间、目的地自己确定等等。