华为挺忙：不仅要进美国市场 还和比亚迪打造了无人驾驶云轨

不知道大家还记不记得，2017年8月底比亚迪在银川正式开通了全球第一个商用云轨，一时之间成为全国关注的焦点。而就在刚刚比亚迪联合华为宣布，他们将在1月10日全球首发云轨eLTE无人驾驶系统，而首先采用这套无人驾驶系统的依然会是位于银川的比亚迪云轨。

实际上，比亚迪打造这套系统并不让人意外，毕竟现在全国都在准备进军无人驾驶地铁，而比亚迪自然不想在这方面落后。不过华为的加入确实挺让人意外，毕竟之前华为从没有主导到相关的项目，而且最近华为最重要的应该就是准备CES大会和Mate 10的正式进军美国市场，甚至华为已经准备了1亿美元以上的推广费在美国市场上。

根据报道，云轨是比亚迪旗下轨道交通产业跨座式单轨子品牌，历时5年、耗资30亿、1000多名工程师打造，拥有完全自主知识产权。同时比亚迪云轨在全球范围内第一个商用运营的项目，同样位于花博园。全程长度为5.67公里，单根轨道组成环线，设置车站8座，采用7列云轨列车，每列3节车厢编组，每节车厢最大载客量160-180人。

不过让人在意的事，这次宣布的云轨eLTE无人驾驶系统是由比亚迪联手华为推出，那是不是意味着这套系统事比亚迪云轨专用呢？毕竟同为城市轨道交通，云轨和地铁的运作方式非常接近，如果这套系统能够同样运用在城市地铁、甚至轻轨上无疑能够节省大量的研发费用，而且对于无人驾驶地铁的普及也能有很大的积极影响。

而目前比亚迪和华为都没有对这个问题做出回应，此外再考虑到目前比亚迪云轨还只有银川才用，所以不少媒体认为这种可能性还是有的，就是不知道什么时候才可以。不过话说回来，虽然无人驾驶汽车对大家还没有接受，但对于无人驾驶地铁/云轨大家又都是怎么看的呢？