游铠丞/综合报道
经历人事动荡、官司缠身等外在因素影响,Nissan近几年来的全球销售数据,着实少了些过往呼风唤雨的傲人气势;综观2020年,Nissan整体销售表现(尤其是欧洲市场)可说是出现相当明显的衰退;针对此点,接任品牌营运长一职的Ashwani Gupta不讳言,老旧且繁杂的产品编成,不仅过度消耗了品牌资源,更拖累了整体财务。
▲Nissan倘若想要亟欲再起,或许重新规划战略车款会是一项迫在眉睫的规划。
Nissan营运长Ashwani Gupta在接受外媒访问时便表示,过去品牌计画透过庞杂的车系编成,有效提升拓展全球销售占比,并延长后续产品销售力道,但单就结果来看,这样的规划是失败的;Ashwani Gupta指出,老旧且繁复的产品阵容,不仅让Nissan消耗品牌过多资金与资源,更无形之中让品牌无法开发新型态新车,进而出现某种恶性循环。
▲目前Nissan已着手进行成本削减的后续计画。
当然除了产品阵线缩减之外,Nissan目前也开始着手进行后续营运成本削减的各项计画;举凡裁撤部分市场的原厂产线,缩减人力等举措,都是品牌为谋求后续营运动能的必要之举;同时Ashwani Gupta表示,未来Nissan将以北美、日本以及中国此三大市场作为营运重点,并以更符合消费者所需的产品设定,藉此寻求往后销售的突破点。
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