初恋，就是我喜欢的样子你都有

周末准备和大家去山里自驾游，开车的几个好友约了今天一起去给车做保养，安心上路。

回来的时候大家嬉笑着说要换车开，只有贝贝义正言辞的说了一句：

“女朋友和车，恕不外借！”

“女朋友和车，恕不外借”这句话似乎已经成了一句俗语。

必须得承认，如今车对于年轻人来说也早已超越了代步工具的意义，虽然远不及女朋友那么重要，但也是生活中的好伴侣。

如果别人跟我借车，我恐怕也会用“男朋友和车恕不外借”来拒绝她。

有时候开车就像谈恋爱，选车时谨慎细心，磨合时充满爱意，相处时得心应手时，才慢慢能感受到这台车给生活带来的安全感。

一台好车对于年轻人来说，不仅仅是代步工具那么简单，它能像伴侣一样为我们挡风遮雨，带我们去想去的地方，在我们无助的时候做我们的避风港，给我们安全感。

所以说，年轻人还是得买辆车。

二十几岁的年轻人梦想中的第一台车，应当具备哪些因素呢？

年轻人买车，经验虽然欠缺，但对车的研究可一点也不比老司机少。

正因为是第一次，在选购方面如初恋般谨慎。

年轻人的第一辆车必须要有颜值，要和第一次喜欢的人一样闪闪发光！

性能也要好，得足够智能，智能已经成了当下年轻人的标签，当然不希望买一辆只能开上路的傻瓜车！

首先牌面也是必须要有的，第一辆车对于年轻人来说不仅是代步工具，更是能体现车主生活品质的象征，一辆好车代表了主人的经济实力和生活品味。

这一切需求和设想，都被哈弗刚出的“初恋”满足了。

给一个车型取名叫“初恋”，刚开始我还挺意外的，但仔细想想年轻人的第一台车，其实和我们第一次喜欢的人一样，都是闪闪发光，最能让人铭记在心的。

叫她“初恋”一点也不为过。

哈弗初恋是继三代H6、哈弗大狗之后，长城柠檬平台第三款全新车型，作为入门紧凑级SUV，哈弗初恋无论是外观、内饰还是性能，都能够让人一眼心动。

从外观上来说，哈弗初恋采用纯粹个性的家族式前脸设计，甜蜜式灵动中网与动情之泪大灯组交相辉映；

遵循黄金设计美学的车身结构简约但富含张力，起跑式腰线贯穿车侧，姿态迷人；

个性的尾部设计与前脸相呼应，这种第一眼回眸般的怦然心动之感，让年轻人为之倾心。

最令人心动的是哈弗初恋的核心智能科技，4大行业前瞻科技+4大豪华智能越级的8种花式宠爱，年轻人对于第一台车的完美想象，初恋一次性都能给你。

哈弗初恋搭载了行业领先的情景智能系统，可以根据大家在旅途中遇到的不同温度，不同路况，不同时间和不同人的驾驶习惯，主动的提醒开关车窗、开空调、座椅通风加热等。

它还有人脸识别+声纹ID隐私双保险，在主驾驶座位边的A柱上有一个人脸识别摄像头，当你进入车内时，初恋就像贴身管家一样对你进行面容检测或声纹识别，识别成功后自动完成账户登录的个性化设置。

这免去了每一次重新登录操作的冰冷感与陌生感，让你一上车就有心动的感觉。

哈弗初恋还配备了行业领先的情绪识别系统，像爱人一样能够感知你情绪的变化。

通过识别你的高兴、生气和惊讶表情来进行个性化推送、分心监测和疲劳监测。

这个系统真的是驾驶者的福音，对我来说开车时遇到不好的路况或者不遵守交通规则的人，“路怒”是很容易发生的事，而“路怒”又容易引起交通事故。

有了情绪识别系统后，如果你在30分钟内皱眉头好多次，系统就会主动问候：“消消火，哈弗给您放首歌可好！”

哈弗初恋的情景智能系统不仅可以推送歌曲，还有情感电台，相声电台，新闻电台等等，能无时无刻都关心着车主的心情，让我们能够愉悦驾驶。

除此以外，哈弗初恋还开发了驾驶员成就系统：它能够依据车主的驾驶技术，包括急加速、急转弯、急减速、行驶时长等信息，以及安全驾驶、绿色驾驶情况进行评分，车主则可以看到自己在全国车主中的排名。

这种极具社交属性的功能不仅能潜移默化地改善驾驶习惯，更让驾驶时光变得更加有趣。

这4大行业前瞻科技都让哈弗初恋在同级别SUV中脱颖而出，它不仅仅是一辆车，因为智能和科技的加持，它多了许多温度和人性。

和初恋一样，用爱和包容照顾到行车中的每个小细节，堪称生活中的最佳伴侣。

除了这些，初恋拥有的64色氛围灯还能让你随时随地857，平时好友一起开车出去玩时，总是各做各的，开车的开车，睡觉的睡觉，玩手机的玩手机。

一段不远的路程就会变得冗长无聊，哈弗初恋的64色氛围灯有着三种点亮效果，可以根据车主喜好个性化设定，更能够随着音乐节奏自动进行效果律动，让开车也变成了愉快的享受。

初恋还有全场景L2级自动驾驶+360°自动泊车。

L2自动驾驶中包含的碰撞预警、交叉路口辅助、碰撞安全辅助、车道保持和车道偏离预警等功能对我们来说都非常友好。

不管新手小白还是老司机在开车的时候都不可避免的有分心或失误的时候，而L2自动驾驶可以利用辅助雷达传感器、前视摄像头、智能巡航系统等等高科手段帮助我们更安全的驾驶，就像一双智能的眼睛，无时无刻注视着车辆四面八方的情况。

而其中360°自动泊车功能可以说是深得新手的喜爱了，不要说新手了，平时我侧方停车，倒车入库时都不能很好的把握位置，经常要倒好几次才能进去，还不时有小剐小蹭。

有了这个功能后，车辆不但可以自主寻找车位，还能通过超声波雷达识别有效车位，无需人为干预，车辆可自主完成泊车。

和普通suv的单块中控屏不同，哈弗初恋采用了三屏联动模式，三块屏幕可以实现信息互联。

比如长途自驾游时，副驾驶贴心的在中控屏幕上设置好导航之后，信息会同步到抬头显示中，让车主可以更好地掌握行车信息。

哈弗初恋遵循了柠檬平台，强调了智能化、轻量化、节能化的发展理念，整套系统在保证高效动力的前提下，实现了更轻的重量、更迅捷的响应以及更低的油耗，便于维护保养的同时也可以提升城市路况下的出行体验。

它的百公里综合油耗低至6.4L，贴心的降低了年轻人的用车费用，不管是在城市中日常通勤，还是长途自驾游旅行，平淡的城市道路和崎岖的山路它都能自由应对。

科技、实用、潮流、舒适，哈弗初恋无微不至的关照到了年轻人的每一个小需求，可以说哈弗初恋将这一级别车内的综合水准提升到了最高水平。

虽然哈弗将年轻人定位为哈弗初恋的主要消费群体，但我相信不管是小白还是开车老手，打开车门都能感受到哈弗的满满诚意。

如果新的一年里，你有购车打算，不妨考虑下哈弗为年轻人贴身打造的哈弗初恋车型。

这不仅仅是一台车，更代表了年轻人希冀美好生活，“敢享、敢为”的生活态度。

2021，和哈弗初恋一起上路吧！