驱动网12月14日报道,11月中旬,著名军工企业洛克希德·马西公司的臭鼬工厂开始对U-2S“蛟龙夫人”进行飞行验证。飞行期间,飞机以遥控方式,使用地面上的计算机来帮助处理了机载传感器及其他系统的数据。这表明,U-2S及其他飞机未来能从计算机接收最新消息,让它们具备以前没有的功能。
据臭鼬工厂消息称,试验用的U-2S通过计算机云,与“地面节点”建立了连接,实现了更优形式的传感器信息传输。这样飞机就能利用自身以外的其他计算机的处理能力。
臭鼬工厂消息称,U-2S的云计算机软件是通过“开源容器集群管理系统”Kubernetes进行安装的。系统支持程序自动安装、修改和升级。飞机上的软件是通过其“企业级开放式系统架构任务计算机”(EMC2,也称爱因斯坦盒子)安装的。EMC2于2017年公开亮相,一直作为其整个“蛟龙夫人”机群升级计划的一部分来研发。
EMC2符合空军的“开放任务系统”标准,目标是研发能快速升级的开放结构系统,以便升级其能力和增加新的功能。以前,它主要是作为通信和数据链网关使用,用来快速传播信息,这样U-2S就能作为其他平台之间的数据中继来使用。
而最新的测试表明,使用云计算机的Kubernetes系统,EMC2能帮助扩大U-2S自身的能力,使其能筛选收集的传感器数据,从而及时提供有用的情报。面对收集的海量各种形式的数据,筛选能力是非常重要的。
战机的空间和总载荷是有限制的。现在的电子系统越来越先进,对电力及冷却的要求越来越高。在飞机上安装新硬件来增强计算能力,面临重重阻碍。所以像这次测试中一样的云计算将成为美军航空领域的一大重要功能。
Kubernetes在测试中已经展现出良好的前景,云计算或将成为未来飞机的发展趋势,到时不仅地面,海上甚至太空都有可能会成为云计算的重要空间。
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