hachi auto 2 要打通智慧出行的“最后一公里”

随着5G、物联网等技术的发展，万物互联的时代正逐步开启，而汽车正是其中的重要一环。

近日，实地集团在北京发布了国内首个OTA智能社区。值得一提的是，发布会上，哈奇智能第二代无人驾驶通勤车hachi auto 2也首次亮相。据实地集团首席科学家、技术工程院院长许振斌介绍，hachi auto 2的适用场景更广阔，整体性能足以匹配文旅景区、产业园区、主题乐园、政府示范区智慧化转型的需求，提升上述场景的智能化服务水平，拓宽“智慧出行”的范畴。

据了解，作为 L4级别（高度自动驾驶）的无人驾驶通勤车，hachi auto 2在硬件层面参考高速车辆规格重新设计了底盘、悬架及驱动平台，针对大部分社区路况，优化升级了乘坐的舒适体验。

整车配置1个16线主视激光雷达，3个新型补盲雷达，覆盖车身360°无盲区。四个1080P高清环视摄像头采用一体化内嵌设计，视野覆盖周边全景，在后台高度还原日常驾驶视角，实现远程安防监控，实时反映周边路况。同时，在核心技术上，hachi auto 2拥有较为领先的自动驾驶算法能力，基于多系统融合感知定位，在弱网、甚至没有GPS信号覆盖下的环境下也能正常运行。

许振斌透露，在研发过程中，hachi auto 2研发团队以文旅景区、产业园区、主题乐园、政府示范区等场景的最大用户数为蓝本，致力于从服务层面进一步提升智慧出行的乘坐体验。

例如，通过本地和云端融合式语音识别方案，hachi auto 2率先实现全场景AI语音对话交互，业主可在景区、园区、社区的公区通过移动端，或在家中通过智能家居终端（如室内机）使用定时预约等服务，做到万物互联、物物对话。同时，hachi auto 2支持人脸识别及二维码识别乘车，还支持RFID（射频识别），社区内任何乘客可以通过刷社区一卡通乘车。

"hachi auto 2率先定义了新基建在大潮下智慧出行'最后一公里'的产品和解决方案标准，推动出行智能化从产品到服务，促进智慧城市整体建设快速发展。"许振斌如是说。（中青报·中青网记者 程鸿鹤）