12月8日消息,针对此前被约谈一事,嘀嗒出行回应称公司连续6年始终倡导和坚持顺风车本质特征,坚决抵制非法营运。在嘀嗒平台任何顺风车主都无法实现以营利为目的,不把顺风车做成廉价网约车。
同时,嘀嗒出行已将“附近订单”功能修正为更能精准反映顺风车本质特征的“临时路线”功能,“临时路线”和“常用路线”一起,共同受到平台每日接单次数及合乘价格限制,合乘价格为当地商业运营车辆定价50%左右的一口价。在嘀嗒平台上,任何顺风车主都无法实现以营利为目的。
嘀嗒出行早在2018年就对外宣布,嘀嗒出行将永远不会做与出租车竞争的快车和专车业务,如今嘀嗒出行至今只有顺风车和出租车两项业务。
在今年10月份,嘀嗒出行作为中国共享出行第一股在港交所递交招股书,正式启动赴港上市进程。截至今年9月,嘀嗒已经连续15个月实现盈利。公开资料显示,当前嘀嗒除了顺风车和出租车等出行业务,还有广告业务、增值业务以及包括加油、维修保养、保险、车辆金融服务等在内的后市场车服业务。(文 | AI财经社 实习生 方圆圆 )
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