摘要
华为明确智能汽车部件的动力电池技术方向选择和特斯拉一样的三元锂电池,但目前尚不清楚其正极材料中镍钴铝或镍钴锰的配比比例数据。
华为智能汽车部件业务重组及其投资决策管理权调整已于11月下旬完成。
12月2日,华为明确智能汽车部件的动力电池技术方向选择和特斯拉一样的三元锂电池,但目前尚不清楚其正极材料中镍钴铝或镍钴锰的配比比例数据。
虽然华为近期重申不会造整车,但这并不影响华为将三元锂电池作为其智能汽车部件的动力电池技术方向。
在华为心声社区最新披露的《关于智能汽车部件业务管理的决议》文件中,华为董事常委会分决议【2018】 139 号《关于应对宏观风险的相关策略的决议》明确:“华为不造车,但我们聚焦 ICT 技术,帮助车企造好车。这两年来,尽管外部环境在不断变化,但我们要清楚,打造 ICT 基础设施才是华为公司肩负的历史使命,越是在艰苦时期,越不能动摇。”。
据了解,华为在之前的一次采访中提到,华为和汽车公司之间有不同的合作模式:第一种是做传统的Tier1,直接向汽车公司提供零部件;第二种是平台业务;第三种是HI模式,采用华为解决方案。
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