据相关机构统计,在国内汽车消费群体中,90后年轻人占比较大,相比老一辈消费者而言,他们都更重视车型的智能化。小型SUV定价相对亲民,往往手握10万就能入手,且小型SUV的通过能力要强于轿车,更能轻松应对不同路况。虽然有本田缤智、吉利缤越、长安CS35 PLUS等多款车型可选,而在小型SUV之中,新宝骏RS-3则是全系标配了新宝骏车联网、OTA在线升级功能,这是同价位车型少有的配置。
日常用车过程中常用的音乐、导航来说,新宝骏RS-3就能实现在线音乐、在线读物、在线导航等功能,且它的在线音乐、导航还能直接用语音控制。而且,新宝骏RS-3还支持手机远程控车,以及随时查看车辆状态等功能,这些功能也都十分实用。
另外,借助手机APP,车主还可以在没有带车钥匙的情况下解锁车门、发动车辆,手机摇一摇就能轻松开车门。这样一来,如果在日常出行中忘记带车钥匙了,那么也不需要再折回去拿,掏出手机就能解锁,能在一定程度上便利日常用车的体验。且手机APP还可以给别人分享虚拟钥匙,如果家人或朋友需要借车,照样不需要给他们实体钥匙。
新宝骏RS-3拥有比较出色的产品力,它的智能化功能也一样不弱,在智能驾驶、智能网联方面,都拥有越级表现。具体来看:
新宝骏RS-3配备L2级自动驾驶,在8万级车型中,这项配置确实不算多见。新宝骏RS-3 L2级智能驾驶辅助,既可提高用车安全性,也能有效缓解用户的驾驶疲劳。新宝骏RS-3 L2级智能驾驶中的弯道辅助,这在道路蜿蜒的农村地区就非常适用,因为它可根据弯道半径计算出过弯速度,并在过弯速度太快时协助驾驶员减速,从而达到提高行车安全的作用。
其中所搭载的全速域ACC自适应巡航,还可以让新宝骏RS-3在0-150km/h的时速下轻松跟车。也就是说,如果遇到堵车/高速路段,新宝骏RS-3照样可以跟车,不需要车主频繁去踩踏板控制车速,从而优化驾驶体验。而且新宝骏RS-3在跟车时,自带7个档位调节,低速跟车可以缩短跟车距离,避免被侧方车辆加塞;高速跟车时又能拉开跟车距离,避免前车急刹导致的追尾。
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