得年轻人得天下 2020年度自驾租车报告出炉

据新出炉的《2020年中国自驾租车行业研究报告》显示,2019年我国汽车保有量为2.6亿台,汽车驾驶人则达到3.97亿。与此同时,与美国每1000人拥有837辆汽车的数据相比,中国1000人中汽车拥有量仅为173台。这意味着大量有本无车人群有着相当旺盛的租车需求,而这些有本无车人群中又以年轻人的数量居多。

换句话说,国内汽车租赁市场未来的发展潜力将透过“年轻群体”来推动。并不是说年轻人未来都不买车,而是年轻群体在大数据时代的互联网思维的驱动下,更容易接受新事物,转变消费观念。便捷、可靠又个性化的出行方式,必然会受到年轻群体的普遍追捧。而就目前看来,“租车自驾”正符合这一条件。

达成此条件当然也与近十年来国内汽车租赁业务的不断拓展、完善分不开。以一嗨租车为例,其6000余个线下服务网点已布局国内450多个城市,一、二线城市面面俱到,三、四线城市充分下沉,这让租车自驾的用户异地还车相当便利。另一方面,国内汽车租赁经过多年摸索,借力移动支付、信用免押等技术手段,现下租车已能免去用户几千甚至上万元的租车押金费用,减少了用户大额资金占用,这可以说充分降低了租车门槛,使在校学生等年轻群体的用车渠道得以激活。毫无疑问,大幅减化的租车流程和租车成本,明显能强有力缩短用户的决策时间,使得年轻群体也更容易去做出选择。

相对的,年轻人容易接受新事物,接受租车消费模式,但同时他们对服务的品质和细节也有近乎苛刻的要求。为应对此问题,神州租车将推出增强版内部智能助手系统,以提升运营效率,带给用户更好的服务体验;一嗨租车则一方面坚持全国直营战略,拥有自有车队、门店和员工,以此为用户提供高标准的品质服务;另一方面极力为用户推出时尚、高端等多样化的车型选择,以满足不同群体的差异化用车需求,尤其针对年轻群体推出他们喜爱的车型,最大化给予他们更多选择等等。

可以预见,未来一个人租一辆汽车,估计和租一辆共享单车一样简单便捷,关键是消费者需要转变“租一辆车既繁琐又复杂”这种老式观念,显然年轻群体将是首先摒弃这种观念的人。