华为正式官宣！任正非开始大调整：谁再说“造车”就走人

华为的业务

作为国产科技公司中的翘楚，华为这几年的成长有目共睹，它不仅将旗下的硬件产品做到了业内领先，还拥有非常高的知名度。例如华为手机刚诞生的时候，几乎没有多少生存空间，而现在它已经成为国内第一，全球第二大手机厂商！

华为的核心业务主要有三项，分别是消费者业务、运营商业务和企业业务，这三大板块每年都能为华为带巨额的营收和利润。

其中消费者业务指的就是手机、电脑等智能终端，在华为的营收构成中所占的比重最大，是华为的重中之重；而运营商业务是华为的起家之本，在这个领域，华为称第二，没有公司敢称第一；至于企业业务，虽然带来的营收不多，但也是华为的核心竞争力。

数据显示，在2019年，消费者业务占了华为总营收的54.4%，而运营商业务占了34.5%，二者加起来将近90%！从中不难看出，这两项业务对于华为而言，具有着举足轻重的意义，如果出现了什么问题，肯定会带来一些影响。

果不其然，自从2018年开始，华为就被美国盯上了，而今年更是感受到了接连不断的压力。

在5G及通信方面，美国联合了二十多个国家组成了所谓的“清洁网络”联盟，为的就是排除华为5G技术和设备；在半导体芯片领域，美国制定了无理的规则，导致各大供应商都不能再向华为供货，让华为的消费者业务面临着无芯可用的问题。

在这种局面下，华为每向前迈进一步，都要克服很多困难，但华为并没有就此停滞不前。为了摆脱眼前的困境，华为一直在努力寻求转机，而任正非也开始大调整，带领华为继续朝着崛起的目标前进！

任正非开始大调整

大家都知道，虽然美国的芯片规则是目前华为最主要的问题，但是随着全球半导体行业的极力反对，规则已经开始松动了。最近一段时间，美国陆续开放了很多供应商的供货许可，允许它们向华为提供某些4G芯片。

也就是说，美国真正害怕的是华为的5G业务，至于其他方面，华为仍然能保持正常的发展。因此，近日国内有消息称，华为有意重启4G手机业务，目的是确保不会因为缺芯而被手机市场淘汰。

除此之外，11月25日，华为正式官宣了一个新消息，任正非的大调整也浮出了水面！

这个消息就是华为心声社区发表了一篇《关于智能汽车部件业务管理的决议》，任正非把华为的智能汽车业务归类到了消费者业务旗下，由余承东管理，以后该怎么发展就看余承东的本事了。

但需要注意的是，任正非对此有强硬的表态：谁再说“造车”就走人！可能很多人都不明白任正非到底是什么意思，为什么一边调整智能汽车业务，另一边又不允许华为说“造车”，这不是自相矛盾吗？

其实华为的汽车业务指的是为智能汽车提供软硬件解决方案，而并非生产制造汽车，任正非不允许华为真正地“造车”。至于任正非为什么会有这样的态度，主要是因为“造车”不仅费时费力，还不利于华为长远的发展。

要知道，华为是一家技术公司，它可以为汽车厂商提供服务支持，但如果自己“造车”，就会受到整个行业的排挤。所以说，任正非的大调整很关键，不然以后华为或许真的有可能在“造车”的路上一去不复返。

写在最后

华为之所以能达到如今这个高度，离不开任正非的英明决策，每当华为遇到挫折时，任正非总能站出来指明方向，他可以说是国内最伟大的企业家之一。智能汽车对于华为而言是一个很好的发展机遇，但它一定要清楚自己的定位，不要执着于“造车”。

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