最近,滴滴推出了新的派单模式,完美地解决了长距离接驾短距离送人的问题。在过去,如果司机接到接驾距离大于3公里的,都可以无责取消,跑3公里接人然后送2公里到手一个起步价,亏着跑的情况下,司机都会无情地选择无责取消。
可能是司机取消多了,这些接驾距离超过3公里的优质订单,司机也不会特别关照地派给后补队员。滴滴在部分城市针对长距离接驾的订单推出抢单模式,当乘客附近缺少车辆时,平台会扩大播单半径,开启抢单模式供司机自行选择是否前往接驾。
就是说,你自己抢的单是你自己愿意,怎么也跑完,为滴滴赚到抽成。
滴滴冲单量拿奖励的时代早已过去,长距离接驾抢单模式基本就成了摆设。因为一个本来就饿着肚子的人,永远不会做一些让自己肚子更饿的傻事。
在长距离接驾抢单模式得不到预期效果的情况下,滴滴便使出了硬性手段,不用你司机抢单直接指派,但这类订单不能因为接驾距离远而取消。
更可笑的是,理由居然是为了让司机完成更多的订单。
无论司机是否亏着跑,完成的订单越多,滴滴的抽成就越多。为了自己的抽成曾多让司机亏着跑,还是为了司机。这样的话如果不是脑部严重残缺的人都说不出来。
无可否认,这样的优质单接多了,流水一定会增加。但大家要明白,流水不等于利润,流水是不用计算成本的。司机流水过万利润两千,被滴滴说成月入过万来诱导别人加入滴滴,足以说明滴滴永远不会考虑司机的成本。
滴滴新的派单模式,无可否认是能让司机流水倍增,可惜流水越高就亏得越多。作为滴滴司机一定要明白,滴滴平台每天都想着如何定规则来让你们毫无选择的余地。简单说,只要派单给你,就算你有天大的事情都得跑完。
只要你默默无闻、不计成本,无条件无怨言地完成每一单,为滴滴赚到抽成,才可以在滴滴这里苟且偷生。
且跑且珍惜!燃烧自己照亮了吃人不吐骨头的资本家,真的不值得。
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