软件定义汽车挑战传统造车理念，高合HiPhi X“离经叛道”

传统汽车行业已经发展了一百多年的历史，如今，新能源时代的降临也意味着汽车工业正式进入了分水岭阶段。在过去的一百多年当中，汽车的硬件是必要条件也是充分条件，但随着物联网及5G时代的到来，当万物互联产生数据后，数据才是定义汽车核心的DNA，软硬兼施才是汽车发展的主要方向。

因此，"以软件定义汽车"的造车理念被国内的华人运通企业首先付诸于现实。在2020年的北京车展前夕，华人运通发布了旗下首款可进化超跑SUV车型——高合HiPhi X，并且为前3000名创始版车主提供六大终身服务和14天无理由退车的信心保障计划。高合HiPhi X搭载了首创的开放式HOA超体电子电气架构，通过六大计算平台以及千兆以太网打通了所有连接的硬件，实现了软硬件分离以及构建出标准化的服务接口。

这也意味着，传统汽车上"点对点"服务的软硬件架构已经彻底被颠覆，单个硬件现在可以通过广播的形式向各个系统发送收集到的数据，各系统可以按需调用，实现更高效率的用车体验。同时，在5G技术以及V2X模块的加持下，数据传输的安全性、可靠性以及速度都得到了良好的保障。

除此之外，高合HiPhi X还搭建了面向用户的极客世界和面向极客与开发者的开放共创平台——HiPhi Lab，能使用户、合作伙伴如同高合HiPhi X的创造者一样，可以自主地调用车型上的硬件，"发明"出多元化的用车场景服务，充分满足目前日益增加的个性化用车需求，也带来了千人千面的驾乘需求。

基于HOA出色的软硬件分离架构，高合HiPhi X也没有忘却软件真正的意义所在，那就是可升级。高合HiPhi X支撑整车远程FOTA升级，在不改变硬件的前提下，通过自主学习与软件迭代，能带来持续升级的性能与用车体验，这便是"以软件定义汽车"的最大优势所在，常用常新，这是所有传统汽车都无法比拟的。

目前，高合HiPhi X已经构建出了整套供应链的布局，在电子架构、软件平台、数据平台等各方面都做到了资源的整合。高合HiPhi X将于今年年底小批量交付，并将于明年正式大批量交付，可以说，这个全新的"革命者"将正式进入市场，与各路豪华车展开竞争与角逐。