打破传统设计思维,不按照车型细分市场来设计车辆,而是按照用户的实际应用场景来进行设计。不让用户来做选择,而是去满足高端用户的全新体验需求来设计,这对于我们不少人而言,都将是全新的体验,也是未来造车之路的全新趋势。
电动化气动车身设计
高合HiPhi X采用正向开发的原生电动平台,E-proportion电动化气动车身设计,打造出了一款突破传统造型的车身比例,车顶流畅的线条更像是一款超跑,而下半部分的厚重感则更像是一款SUV。正向研发的电动平台很好地的将动力总成集成在一处,从而放大乘员座舱空间,更好地的提升了车内的空间利用率。
高级驾驶辅助系统
就自动驾驶而言,高合HiphiX也站在了全球汽车公司的前列,它搭载了全球首款标配5G数据传输的千兆以太网,实现海量数据采集和传输,智能车辆出现了大量的智能硬件,对数据采集和共享的需求越来越多。娱乐系统和高级驾驶辅助系统(ADAS)涉及到大量的视频数据,相比传统系统的数据传输带宽需求有显著增长,让现有车载网络传输带宽不足的问题凸显。
高合HiphiX智能新定义
HOA超体电子电气架构以以太网为骨干,采用了行业领先的千兆级以太网络,可以实现毫秒级的数据采集,Gb/s级别的数据传输,从而支持高阶自动驾驶、视频显示等应用。
投射出的图案还能因周围环境而变化,显然对于擅长玩灯的某些豪华品牌而言,这套数字灯光系统要显得更加智能和先进。对于能够消费得起百万豪车的车主而言,在某些功能上可能不常用,但我有的你没有,你有我的更先进,这样的优越感可不能缺。
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