全球120个国家地区使用北斗，发展迎来10年黄金期，国内应用广泛

“中新网”9月24日文章称，北斗大会暨中国卫星导航第九届年会，9月23日在武汉举行。这是我国北斗方面最高层次、最权威的专业会议。此次将“年会”地点定在武汉光谷，想必选址用意不必多说，是对武汉的无声肯定、鼓励与宽慰。这也是武汉首次作为“年会”举办城市，出现在我们视线。

光谷是我国最早一批北斗产业基地，至今已形成上中下游完整北斗产业集群，相关企业多达500多家，其中龙头企业2019年创收310亿元，同比上年增长超15%。 以小见大，我们就能看出北斗发展到现在，所展现出的磅礴实力。

会上，北斗与蔚来新能源、依迅北斗人工智能、北斗物联网终端等10个项目现场签约，涉及空间信息、新能源、互联网等多个领域的实际应用。数据显示，北斗为主导的卫星导航服务产业2019年总产值达到3450亿元，是2012年北斗正式接入各行各业时，行业总产值的4倍。其中由卫星导航的关联产值就占总量66.2%，达2284亿元。

这些成绩，在宏观层面，向我们展示了北斗为我国产业经济带来的无限活力。这也是北斗在国内服务业领域应用广泛，与我国产业初步融合的生态经济之体现。在微观经济当中，我们将更为深刻地体会到，北斗在你我他之间，“空气般的存在感”。

现代人的生活，依然离不开，衣、食、住、行，北斗当前接入的领域，就覆盖了日常生活中不可或缺的2大样——食与行。据“中国科技网”消息，9月13日，深圳已启动一项新的试点计划——定点停车。

这里的“停车”，指的不是需要停进车库的四轮汽车，而是，生活当中越来越常见的，共享单车、助力车。北斗在这里起的作用就是，利用其10厘米级高精度的定位功能，设置“虚拟围栏”，对共享单车定点规范停车进行管理，以解决互联网租车乱停乱放的问题。最早的共享单车ofo想必大家都无比熟悉，由于没有这种定位管理，借还车也仅仅是机械锁操作，导致现在很多车都“流落民间”，被企业所抛弃。

8月31日，无人驾驶工程机械集群，首次通过北斗定位系统，进行部分道路建设施工。3台摊铺机和6台压路机组成的“施工队”，完成了铺路和压实作业。“施工队”所配置的北斗系统，作用不可忽视：通过传感设备收集周围环境信息，实现施工过程中的安全保护，包括自动报警、紧急刹车、自动避障等。

施工精度控制在2至3厘米，这是人力所不能及的施工效果。虽然我国基础设施建设一直以效率和效果著称，但是我们也见过不少不是非常平坦的公路，在北斗的监督下，相信我们的公路建设将会越来越平整。

还有一个就是7月18日在我国首都拍摄到的无人送餐车，代替了外卖小哥们的作业，为了坚守防疫工作，为市民提供安全可靠的每日三餐。这种无人送餐车搭载北斗系统，通过车载摄像头和头顶的感知系统，接收北斗传送的卫星信号，以厘米级定位精度校准路线，完成送餐服务。以某一蔬菜站为例，负责这一片的2辆无人车，每天往返十几趟，交付订单近30份。据悉，今年年底前这种无人送货卡车有望在这个地区进行普及。

中国卫星导航协会会长于贤成表示，随着北斗3号系统的开通，全球服务的展开，未来十年将是北斗产业大放华彩的黄金时期。官方数据显示，截至8月10日，北斗系统服务已覆盖200多个国家和地区，日服务达2亿次。全球半数以上——120余个国家和地区使用北斗。（猫爪）