让自动驾驶更有趣！日产提出人脑-汽车沟通概念

图片来源：Nissan

提到自动驾驶，一般民众的想像，可能最后都是交出了车辆的控制权，让系统「载运」前往目的地。这样，移动就真的成了单纯的移动。但《Nissan》希望即使导入了自动驾驶，人与车辆还是能够有更多的互动，甚至是让自动驾驶系统可以学习车主习惯的路线与行驶方式，找回自动驾驶时代，人在移动当中的自主权。而其所凭借的，便是这套Brain-to-Vehicle (B2V)技术，让车辆可以读取驾驶脑中的资讯，共同让行车更有乐趣。

Nissan所提出的Brain-to-Vehicle沟通概念，其实与当今主流的自动驾驶发展趋势有些许的相悖，以目前发展自动驾驶的思维，「人」被视为是相对难以预测且不安定的因子，由系统接管，不但可以弥补驾驶注意力与驾驶技巧的不足，也可进一步提升用路安全与道路的容积效率。不过，Brain-to-Vehicle概念则是反过来让车辆向「人」学习，读取驾驶的意识，进而对驾驶做出辅助，虽然也融入了自动驾驶的概念，却让人类保有更多的自主性。

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Brain-to-Vehicle目前主要将大脑资讯读取技术应用在两个方面，一是预测驾驶的意图，并且进而提供辅助；二是侦测系统的介入会否为驾驶带来不适，进而作出对应的调整。在预测驾驶的意图上，Brain-to-Vehicle会先向驾驶进行学习判断驾驶在进行转向、加速或减速时，大脑的反应，并直接读取脑中的资讯，在驾驶还没进行动作时，先行提供辅助。例如：当驾驶看见危险而要进行减速时，系统便可先行针对煞车系统加压，达程缩短反应时间的目的。或者预先针对转向、加速等动作进行辅助，让操控更得心应手。

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除此之外，在预测驾驶动作的同时，Brain-to-Vehicle也可结合AR扩增实境技术，在直接介入车辆运作的同时，给予驾驶更多的资讯，创造更无压、轻松的驾驶氛围。另外，Brain-to-Vehicle也可以侦测当下的辅助或是介入对驾驶做带来的感受，如果当下的介入与辅助让驾驶感到不适，系统便可自动切换适合的行车模式与辅助模式，让驾驶的体验与感受转为正向。这样的技术，某种程度上也是实现了科幻电影中所想向的脑波控制概念。

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Nissan表示，Brain-to-Vehicle也将是Nissan Intelligent Mobility智慧移动计画的一环，目标除了透过自动驾驶的发展，让道路更安全、更有效率，也期盼能够保有目前汽车之所以迷人的驾驭乐趣。而这一套沟通概念将会在2018年CES消费性电子展中现身亮相，届时民众将可一睹Brain-to-Vehicle概念的全貌。

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