BIM案例——鲁南铁路（三）

鲁南铁路试点长29.5km，其中，含桥梁4座，车站2个。正线地段采用CRTS Ⅲ型板式无砟轨道结构，主要由60kg/m钢轨、WJ-8B扣件、轨道板、自密实混凝土及限位结构、底座等组成；岔区采用轨枕埋入式无砟轨道结构。

其组成为道岔钢轨、扣件系统、岔枕、钢筋混凝土道床板和支承层等；到发线采用有砟轨道，主要由60kg/m钢轨、弹条Ⅱ型扣件、Ⅲa型有挡肩混凝土轨枕、道床等组成。轨道BIM设计系统构想基于BIM技术在鲁南铁路的应用，提出铁路轨道BIM设计系统构想。

一、轨道BIM设计系统构想

系统拟实现的目标如下：

（1）制定轨道BIM 的工作环境，用于存储界面、构件库、图形标准、数据标准等信息。

（2）统一创建模型与附加信息所需遵循的标准文件，以规范构件的信息内容、存储方式，模型的精度等。在具体项目中，通过构件树将构件模型与项目连接。

（3）建立铁路轨道构件信息模型库，实现对构件信息模型与信息的管理。

（4）实现轨道BIM 设计，可通过输入基本设计信息、快速读取线桥隧等专业设计成果进行轨道正向设计。

（5）生成的轨道设计成果可供相关专业辅助设计，含数据和模型，其信息内容与深度、模型精度等达标准要求。

（6）能够自动出图、算量、三维设计成果展示。

（7）实现各阶段的协同设计，将设计成果用于施工、运营以及养护维修阶段，各阶段重要数据可反馈至设计成果中，实现设计、施工、运营期间数据交互。

（8）能够实现工程管理，对工程模型与数据进行管理。

二、流程及在轨道专业的可行性。

设计中完成了扣件系统、双块式轨枕、Ⅲa型长枕等构件库的建立，创建了钢轨、参数化有砟道床等横断面模板库，建立不同跨桥梁Ⅲ型板轨道结构、道岔区长枕埋入式无砟轨道等轨道组合构件库，以提高复用性。

设计过程中，定义特征、元素属性等，规范基础的工程属性；进行简要的轨道设计、超高计算等；探索轨道模型的后续应用。

目前，Bently平台的功能尚未达到轨道BIM设计的需求，提出轨道BIM设计系统的构想，仍需利用Bentley平台完善轨道构件库并实现构件库的管理。

创建并定制轨道专业模块，通过界面输入以人机交互方式快速实现轨道BIM 设计；需进一步探索扩展应用，利用工程BIM，深度探索施工模拟、碰撞检测等以验证方案与指导施工。在此基础上，以BIM 为载体，有效地与监测系统、设计建造一体化平台结合，存储并管理数据信息，实现模型与现场工程的实时连接等。