家用MPV的“另类”，轴距2米75比吉利博越长，可自动驾驶才9万

在4G到来之后，我们的日常生活就已经发生了较大的改变，互联网开始深入我们生活的方方面面，无论是买电影票、飞机票，还是查询资料、观看视频，都要用到互联网。而如今，5G时代也要来临了，更快速的网络传输，将能让手机、电脑实现更多不一样的功能，我们生活享受到更多智能化所带来的便利。

而在智能化成为大趋势的情况下，国内车市中诞生的新车，或多或少都拥有不错的智能化功能加持，比如说特斯拉Model 3，就拥有先进的自动驾驶模块，再比如说比亚迪的车型，搭载了能直接下载安卓应用的DILINK车联网。只不过，相比起新宝骏RM-5这款家用MPV里的"另类"来说，无论是特斯拉还是比亚迪，它们的智能化功能都要逊色一筹。至于为什么笔者要这样说，且听笔者给大家分析。

在特斯拉擅长的自动驾驶方面，新宝骏RM-5的表现足以媲美特斯拉，因为在新宝骏RM-5车系中，售价11.88万的车型就已经实现了量产L2级别自动驾驶辅助，并且新宝骏还针对国内的各种不同用车情况，进行了不同的场景优化。具体来看，在面对城市中常见的堵车时，新宝骏RM-5可以做到低速自动跟车，不需要车主踩踏板，就能利用雷达、传感器探测前车的时速，从而主动调节跟车的时速和距离，缓解驾驶疲劳，还能提升出行安全性。

在智能网联方面，新宝骏RM-5的整体表现是目前车市中的一流水准，因为它搭载了行业内首创的新宝骏车联网，拥有很多不同的功能。新宝骏RM-5和比亚迪一样，都融合了手机上的生态，但是在比亚迪车内，想要使用不同的APP，需要从屏幕内的应用中心下载，会花费比较多的车载流量。然而新宝骏RM-5不同，新宝骏车联网能让车主直接将手机上下载的APP投屏到车内，并且在使用过程中，使用的是手机流量。这样一来，新宝骏RM-5便能做到"手机即车机"，节约流量成本，使用更为人性化。

另外，新宝骏RM-5的车联网与手机连接不需要借助数据线，而是做到了无线互联，这一点也是和市场中大多数车型都不一样的地方，便利性更强。同时，新宝骏车联网能够做到手机与汽车秒速互联，万分之一秒的时间内实现手机与车联网连接。

而除了智能化功能之外，新宝骏RM-5的硬件设施也很不错，这款车堪称是"最美家用MPV"，它的外观设计和常规的MPV极为不同，在"星际几何"理念的加持下，让新宝骏RM-5拥有了一张星辉式的中网，以及分体结构的大灯，看着相当的前卫。同时，新宝骏RM-5的侧面融合了双色车身，且车身轮廓比较柔和，棱角都比较圆滑，无论从哪个角度来看，辨识度都很高。

在空间上，新宝骏RM-5同样有不错的表现，这车的长度达到4705mm，轴距则有2750mm，这两项尺寸都比身为SUV的吉利博越更大，再加上MPV的特殊结构，所以新宝骏RM-5能轻松容纳下5/6/7座三种不同的布局，保证车内有良好的乘坐空间。

综上所述，新宝骏RM-5是一款符合新时代要求，拥有强大智能DNA的车型。在智能化功能方面，新宝骏RM-5足以抗衡特斯拉、比亚迪等车型，甚至在智能网联上，新宝骏RM-5的车联网更便利、更实用。同时，这款车型的硬件实力也很不错，可以轻松满足老百姓的日常所需，所以对于想要买家用车的消费者来说，新宝骏RM-5是一款不能被忽略的车型。