宝马研发触觉传感系统，实时匹配车辆动态

宝马与一家技术和数据公司Tactile Mobility合作，开发了一种新的道路感应系统，该系统可以读取汽车车轮下路面的数据，调整车辆的动态，以优化性能和牵引力。

这项技术将安装在宝马的下一代汽车上，2021年开始销售。"触觉传感 "系统使用 "内置的非视觉传感器 "将路况与车辆情况进行比较，从悬挂、轮胎、刹车和动力系统中获取数据。

系统在读取数据时会创建一个 "VehicleDNA"，这是一组基于汽车行为的匿名数据点。这些信息与 "SurfaceDNA "匹配，SurfaceDNA是一组与道路状况相关的数值，包括抓地力水平和道路曲率。

除了能够让汽车本身根据路面情况优化设置外，Tactile Mobility作为数据提供公司，也可以与地方当局共享匿名路况数据以及车辆和交通信息。

宝马此前已经开发出了可以根据路面情况调整汽车行为的技术，劳斯莱斯幻影上配备的系统利用卫星导航数据选择正确的档位来应对弯道、路口和坡道，而前置摄像头则为汽车的悬挂系统提供信息。

该公司新的触觉传感技术系统很可能会应用于联网车辆，这些车辆会相互分享数据，以及道路监测站等基础设施设施。未来数年或数十年内可能出现的任何自动驾驶汽车也可能受益于该技术。

虽然互联和自主汽车(CAVs)对许多人来说似乎是一个遥远的梦想，但毕马威撰写的一份由汽车制造商和贸易商协会委托编写的报告曾估计，到2030年，它们每年将为英国经济带来510亿英镑，并带来约25000个新的汽车行业工作岗位。据预测，到2030年，这种汽车还将防止25000起事故，并挽救2500人的生命。

不过，批评者强调，与自主汽车出现相关的预测一直很乐观，时间表也过于雄心勃勃。就在去年，福特承认它 "高估 "了自动驾驶车辆的到来，并对2021年自动驾驶汽车上路的计划进行了反驳。

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