外卖小哥为准时“拼命”，平台新政被指不担责任甩锅消费者

点外卖

已成为不少人日常生活中

不可或缺的一部分

相信不少朋友

也曾用过“准时宝”这项功能

外卖员为了准时送餐

不顾个人安危

做出闯红灯、逆行等危险行为

9月8日

一篇名为《外卖骑手，困在系统里》的文章

在网络上刷屏

指出外卖员已成为高危职业

反映了外卖平台算法系统

与骑手实际工作产生冲突

9月9日 01:01

饿了么回应

昨晚

饿了么率先以

《你愿意多给我5分钟吗？》作出回应

饿了么回应：将尽快发布新功能，在结算付款时增加“我愿意多等5分钟/10分钟”的小按钮。

全文内容如下

图源：微博@饿了么

网友对此举褒贬不一

有网友认为此举可以保障外卖员的安全

也有网友认为不该绑架消费者

9月9日 19:15

美团回应

随后

美团以《感谢大家的意见和关心，我们马上行动》

的推文作出回应

“没做好就是没做好，没有借口，系统的问题，终究需要系统背后的人来解决，我们责无旁贷”，并就优化系统、保障骑手安全、改进骑手奖励模式等五方面进行回应。

全文内容如下

专家回应

昨晚，央视新闻发起了关于“外卖平台设置多等5分钟功能有用吗”的投票，白岩松在《新闻1+1》栏目中说道：“我坚决反对用‘多等5分钟’解决问题，这样可能让越宽容的人越吃亏。”

中国人民大学公共管理学院教授马亮指出，企业的回应有一种危机公关的仓促感，并未很好地正视问题。特别是饿了么把很多责任推加到消费者身上，让消费者把时间省出来，“但问题核心不是消费者造成的，本质上是企业在算法设计上的问题，同时对员工关怀方面也出了问题。”

马亮认为，企业在优化算法时，并没有考虑外卖骑手是一个活生生的人，没有考虑现实城市环境的复杂性，而是在一个理想状态下进行优化，优化目的不是为了骑手更安全，而是让时间压缩，让成本降低，效率提升。“它用算法去管理乃至规训骑手，让其按照它指定的路线，哪怕是错误的、危险的。”，很多外卖平台企业并没有把外卖骑手当作一个可以长期合作的伙伴，而是按每单进行考核和奖励，这样可以降低成本，甚至以罚代管。这对企业而言是有利的，但不利于整个行业的可持续性发展。如今消费至上、消费者是上帝，作为“上帝”恰恰是应该用向善的方式来对待骑手，而不是稍不满意就差评。对于很多骑手而言，一个差评可能就损失很大的收入，甚至这一天都过得不好。对于消费者而言，如何做好和扮演好上帝的角色，在这个过程中让科技向善是非常重要的问题。

各位职工朋友

对于平台设置“多等5分钟/10分钟”按钮

您认为能缓解外卖员的压力吗？