昨日,一篇《外卖骑手,困在系统里》的文章传遍了各大网络和朋友圈,文章详细地介绍了外卖骑手在系统算法的驱使下疲于奔命,为了不超时,闯红灯、逆行、暴雨中坚持送单等现象。
它的核心关注点是,在算法的不断完善中,由于平台不断压缩送餐时间,外卖骑手已经成为“高危职业”。
当天,有媒体就此事致电美团,美团表示暂不回应。
9月9日凌晨1点01分,饿了么通过微信公众号\微博发布《你愿意多给我5分钟吗?》回应到:系统是死的,人是活的。将心比心,饿了么在保障订单准时的基础上,希望做的更好一点。
从回应可以看出,饿了么本想打温情牌,没想到评论却翻车了。
当然有网友举双手赞成,表示我愿意。但更多人觉得饿了么的做法是转移矛盾。
有网友在饿了么官方微博下评论道:我给他多5分钟,他不会用来开慢点走慢点,遵守一下交通规则。只会用来再多接一单。治标不治本。
还有网友表示:明明是平台机制有问题,企业却把矛盾转移给了消费者,很不合理,这是赤裸裸的到的绑架。
知名法律博主@谈典看法对饿了么此举发表了自己的看法。他表示,关于外卖派送的时间限制和对骑手的惩罚规则,是饿了么这样的平台自己设定的,现在却把矛盾和问题推给消费者。因此看似“人性化”的新功能会舆论“翻车”。
其实大多数人都知道外卖骑手不容易,也愿意多等5分钟来让他们不那么着急送餐,但这样的做法真的能从根本上改变目前的现状嘛?答案可能是:否。
面对这场舆论风波,外卖行业能否在骑手权益、消费者权利和市场利益面前做出平衡,还有待观察。
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