马斯克迪斯会面：特斯拉将牵手大众？

据外媒报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在德国进行了一次为期3天的访问，在返回美国之前，他与大众集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）进行了会面。这一举动在汽车界瞬时引起巨大轰动，因为众所周知，大众是特斯拉最大的竞争对手之一。两个具有明显竞争性质的行业巨头领导人会面，确实很有意思。

知情人士透露，9月3日晚间，这两位汽车行业高管在不伦瑞克（Brunswick）的一个小型机场内进行了会面，时间大约为两个小时。在这次会面中，马斯克试驾了大众的ID.3电动汽车，此外还查看了大众将于今年晚些时候发布的ID.4电动SUV。由于双方之间的会面并未正式公开，因此消息人士要求匿名。

不伦瑞克机场是离大众总部所在地沃尔夫斯堡（Wolfsburg）最近的一座机场。一位大众发言人证实了迪斯与马斯克会面的消息，但是拒绝进一步透露细节。

马斯克于9月1日到达德国，开始了本次访问，他先是参观了制药企业Curevac，然后又前往柏林与政界人士会面，并参观了特斯拉正在建设中的位于格伦海德（Gruenheide）郊外的工厂。该工厂是特斯拉首座位于欧洲的装配厂，年产能将高达50万辆，马斯克希望凭借这座工厂向德国本土汽车制造商发起挑战。

被大肆报道的是这样一个画面：在一直以来为大众汽车所用的布劳恩史维格机场，等待马斯克走下舷梯的是大众汽车CEO迪斯。这到底在释放什么信息？就在几年前，这两家汽车公司还是“死对头”。

更奇怪的是，此前迪斯似乎一直不太愿意向对手透露自己的电动汽车计划，毕竟作为寄托了大众集团电气化决心的重磅产品，其在量产交付阶段遭遇了困境。但此次马斯克在此次的会晤中不仅试驾了这辆车型，还查看了大众计划于今年年底推出的电动SUV产品ID．4的细节。另据外媒报道，两人的话题还包括全球的汽车电动化和工业数字化进程等方面。

死对头世纪大和解？还是另有其意？其实这并不是第一次两位互相示好。去年11月，马斯克和迪斯一起出现在柏林的金方向盘奖舞台上，两人互相恭维，谈话间充满鼓励。而后不久马斯克宣布了特斯拉将在柏林建造一座新工厂的消息，这其实已经是一种讯号：也许意味着一定程度上的强强联合。

马斯克这次到访德国时感慨称，大众汽车在电气化方面做了许多事情。有外界猜测，两人此次会面也许是因为两人对电气化的共同兴趣，让两者惺惺相惜。小社曾观察，特斯拉在今年上半年欧洲市场的效益并不很好，可以说是跌下神坛。经历挫折后，今年8月份德国电动车销量同比量增长221.5%，至16076辆。其中，特斯拉的销量为2846辆，同比飙升了457%，也占据了德国近18%的电动汽车市场份额。在尝过苦头努力扳回自己韧性后，特斯拉或许更加意识到对手的意义，选择另一种路子。

有专家分析称，大众可能会在2022年超越特斯拉，成为全球最大的电动车生产商，届时它或将卖出超过100万辆电动车。

不得不说，战斗还未结束，现在判断谁会笑到最后还为时尚早。大众和特斯拉各有危机，又各有能力。合作或许对于一个时代的车行业来说，了具有跨时代意义。