今年上半年圆通与申通的成绩单来了

8月27日，圆通速递和申通快递相继发布2020年半年报。2020年上半年，圆通业务完成量49.36亿件，实现营业收入145.81亿元；申通快递完成业务量约35.17亿件，实现业务收入92.58亿元。

从这些数据之中，可以看得出现在的圆通的复苏动力强劲，虽然今年上半年受到疫情影响，但对于正在奋起直追的圆通来说，这是一个机会。4月40.89%，5月61.06%，6月54.56%……从这些数据可以看出圆通的发展势头之猛。

圆通上半年的成绩，不仅业务量同比增长29.79%，占全国快递业务量的14.57%较去年上涨0.87个百分点，而且营收也同比增长12.55%。当然，在量的增长背后是价的下降，上半年，圆通的单票成本降至2.13元，同比降幅高达24.05%。

人为峰董事长吕春林在看待这个行业发展时，曾说到过：无论是快递行业还是物流行业，要换取量，一味开发市场，价格不降是不可能的。确实，在要量要市占率的当下，降价是必不可少的。只是单靠开拓市场的追赶并不会长期，只有夯实自身实力才能更有底气去与其它竞争对手争夺。

圆通一边建设与顺丰电商产业园类似的基建“智创园”，一边扩大运力设施设备、改造算力方面的建设。在这条赛道上，强劲的实力、扎实的步伐是前进的动力。

相比于圆通的奋力直追，申通显得比较平稳，业务量同比增长16.48%，而申通的单票成本比起圆通的下降，反而上升了。并不是说申通不要量不要市场份额，而是申通在保存实力准备为旺季时大干一场，确保在淡季的时候以价格竞争的时候不丢市场。

申通与圆通一样，都在强化自身实力。申通多地网点正在不断加大自动化设备投入；不断加大核心城市非直属转运中心的收购力度，以提高全网的反应速度；继续落实中转布局“一盘棋”战略的重要举措。

从上面提到的，申通的这些举动都在加快转运中心直营化的进程以及加大运营平台基础设施建设力度和速度，持续推进运营平台能力的建设和完善，着力打造智慧物流运营处理中心。为的是中转中心自营化的提升以及自动化设备投入的增加，未来可以为公司降低中转成本。

申通这些稳扎稳打的步伐，人为峰董事长吕春林表示：对于申通这位老大哥，不会有人对它掉以轻心，虎落平阳也是虎，凭着申通多年以来打下的基础，只要布局好、运作好，要追赶上来，还是比较容易的。