还花15w买XR-V？新宝骏SUV不足9万，配1.5T，还可自动驾驶

最开始准备买车时，我考虑的是小型SUV，很多和我一样的90后也都是如此，毕竟小型SUV的定价相对入门，而且设计也比紧凑型SUV要个性不少。当时我看中的车是本田XR-V，选择这款车主要是觉得它名气大、销量高，确实是一款"好车"。但是实际了解之后才发现，XR-V可一点都不便宜，入门车型落地就得13万多，高配的1.5T车型裸车更是要15万起，这个价格确实超过我的预算。

刚好那时候新宝骏RS-3 1.5T车型上市了，这车也配备1.5T发动机和CVT变速箱，配置、功能还比XR-V强不少。更重要的是选择新宝骏RS-3 1.5T车型的话，不足9万就能拿下入门车型；所以我最终还是放弃XR-V，转而选择了新宝骏RS-3 1.5T车型。到现在我用车也有一段时间了，反倒觉得入手这款车比买XR-V要更划算、也更值一些。

之所以这么说，主要是因为新宝骏RS-3 1.5T所展现出来的智能网联功能太过丰富，给我的日常生活带来很多便利，有了这款车之后，智能也真正开始渗透在我的出行当中。刚一提车回家，首先要做的事情就是在BAOJUN APP上把车主身份给认证一下，这样一来汽车就和手机绑定，最直接的好处就是手机变成了车钥匙。大家也都知道，车钥匙放在口袋里不舒服，放包里又容易弄不见，而且还很容易忘记带出门，但是手机就不一样了，这年头很少有人出门会不带手机的，所以忘带车钥匙时，掏出手机来摇一摇就能轻松解锁RS-3的车门了。

而且BAOJUN APP的功能蛮多的，可以24小时查看车辆的相关信息，比如说爱车停放在什么位置、剩余续航有多少，等等。不过我最常用的功能，还是这车一键降温的功能。大家也知道，8月、9月真是热的时候，太阳也比较大，中午把车往楼下停个半小时，座椅都会烫屁股。而有了一键降温功能之后，我还没上车，就能提前打开车内空间，降低车内的温度，只要提前个5-10分钟开空调，车里的座椅就会变得"冰冰凉凉"的，很舒适，大中午开车也不觉得燥热、烦闷了。

不仅如此，新宝骏RS-3 1.5T的驾驶体验也很不错，这款车本身配备的动力总成是1.5T+模拟8速CVT，动力并不比本田XR-V差，而且在换档时的平顺性也要好不少。我之前开过一些国产车，它们的DCT变速箱在换档时多少有些顿挫感；但是我这爱车就不会，每次切换档位时，都有一种顺畅、柔和的体验，开起来舒服，上手难度也不高；之前我弟弟刚考完驾照，我把车借给他开了两天，他开起来也很轻松。

而我放心让我弟开这车，也不仅是因为这车比较好开，主要还是因为这车有自动驾驶辅助，能在行驶中帮我弟分担一些驾驶压力，提升一定的出行安全。最直接的就是这车配备的主动刹车/安全模块，在驾驶中如果检测到有车辆、行人出现在新宝骏RS-3 1.5T的两侧，都会发出"滴滴"的报警，提示驾驶员刹车，驾驶员没反应过来，它还会主动帮着刹车。有一次我开车，视觉盲区里有个车突然窜出来，就是这个功能帮我刹车减速，这才避免了碰撞。

总之，我对新宝骏RS-3 1.5T还是比较满意的，这款车型设计时尚，在我看来丝毫不逊色于本田XR-V，甚至气场、科技感还要更强几分。更关键的是，这款车智能网联、自动驾驶辅助功能都很不错，能提升我们出行的便利性，让出行更加简单，再加上它的价格又刚好合适。所以有这款车在，实在没必要花费15万去买配置功能一般的本田XR-V。（网友投稿）