美国密西根州计划设置全美首条自动驾驶汽车专用道路

美国密西根州州长Gretchen Whitmer在周四（8/13）宣布，该州将构建一个自动驾驶汽车专用车道，以改善密西根州东南部的交通，该计划将交由Cavnue负责构建，预计于第一阶段完成从底特律市中心到Ann Arbor之间约40英里（65公里）长的自动驾驶汽车专用车道，进程为两年。

尽管各大科技企业偏好选在硅谷所当地的加州展开自动驾驶汽车测试，但身为传统汽车产业重镇的密西根州，仍积极争取企业进驻，例如在2017年底通过了一份当时全美最完整的自动驾驶汽车法令，率先允许全自动的无人驾驶车上路，使得Alphabet旗下的自动驾驶汽车子公司Waymo，去年选择在密西根州的底特律作为生产大本营，而今，密西根也将打造全美第一条自动驾驶汽车专用道路。

看似名不见经传的Cavnue其实大有来头，因为Cavnue的母公司为Sidewalk Infrastructure Partners（SIP），而SIP则是由Alphabet旗下的Sidewalk Labs拆分独立，再与安大略教师养老金计划（Ontario Teachers’Pensions Plan，OTPP）及Alphabet合资成立的公司，着眼于打造五大基础设施，涵盖行动、能源、水资源、数字与社会领域。而Cavnue即是SIP为了密西根州的项目特别创立的，主要负责构建自动驾驶汽车专用道路。

Whitmer指出，密西根的经济与劳工的健康都与汽车产业密不可分，在重建该州的道路之际，也会继续打造智能基础设施，以让密西根州得以替未来的道路作好准备，捍卫该州作为全球汽车之都的地位。

该自动驾驶汽车专用道路的工程浩大，光是合作单位就包括密西根州的交通局、未来交通及电气化办公室、经济发展公司、劳工与经济机会部，以及多家私人组织等。Cavnue将与上述组织共同规划、设计及发展全球最复杂也最精密的道路，以改善自动驾驶汽车安全性与人们体验，初期将开放给自驾巴士与共享自动驾驶汽车，未来再扩大至货运或私家车。