来自理想汽车CEO的灵魂拷问：特斯拉到底赢在哪儿？

前段时间，理想汽车上市的消息几乎在车圈刷屏了，这热度不可谓不高呀。日前，理想汽车创始人李想发表的言论，再次将理想汽车的讨论热度推向一个高峰。

事件的起因就是来自理想汽车创始人的灵魂拷问：特斯拉到底赢在哪儿?

8月4日，理想汽车创始人李想在朋友圈表示：感觉大部分同行都会严重低估了特斯拉自建超级充电站，蔚来自建换电站和充电体系对于销量的促进。否则445公里的Model3，420公里的ES6，价格贵、续航短，如何成为的销售冠军？

而让理想创始人发出疑问的缘由则是一份全国部分一线城市的销量表。数据系那是，6月份，在北京、上海、深圳电动车单车销量排行榜的榜首都是Model3，而且都高出第二名千辆左右，尤其是在上海，Model3比第二名科沃兹多1897辆。也就是说，特斯拉已经横扫中国一线电动车市场。

但是李想认为，几乎所有的车企都不知道特斯拉赢在哪里。

因此李想给出了自己的答案：“随着C端电动车的普及，越来越多的手握新能源号牌的购买者是不具备家用充电桩的安装条件的。随着电动车的保有量增加，公共快充的体验是会持续下降的。能够稳定的解决最最基本的充电体验，是销量的核心基础。最基本的“一日三餐”的竞争其实就已经分出胜负了，产品好和服务好就是附加分了。”