垂直导航
检查VNAV配置文件
当我们在巡航时,我们可以计划我们的垂直导航(VNAV)计划下降和接近Montreal蒙特利尔。
1.调整导航显示比例,以获得前方航路点的良好视图。
2.我们打算下降到限制9000英尺的HABBS航路点。我们必须首先将自动驾驶仪设置到目标高度。
3.在ALT高度旋钮上滚动鼠标滚轮,将9000英尺设置为自动驾驶仪的目标高度。记住,我们还不会开始下降。
外旋钮=FORMAT格式选择器
内旋钮=RANGE档位选择器
4.如果需要,我们可以在MFD(多功能显示器)上设置垂直导航信息。
5.按下FMC(飞行管理计算机)CDU(控制显示单元)上的MFDMENU菜单按钮。
6.如果出现TEXT DISPLAY文本显示子菜单,按FMC CDU上的MFD DATA数据按钮以显示地图显示MAP DISPLAY子页面。如果出现“MAP DISPLAY地图显示”子页,则您位于正确的位置。
7.连续按“WINDOW窗口”旁边的LSK,直到选中“VNAV WINDOW窗口”选项。实际上,PF(飞行员飞行)将具有VNAV,而PM(飞行员监控)将具有ON。
8.就这样!现在,您可以直接在多功能显示屏上监视FMC中所需的高度限制。
注意:您也可以从FMC LEGS或DIR INTC页面监视高度限制。
FMS通过CDU物理接口控制。
FMS将飞行计划发送给电子飞行仪表系统(EFIS)、导航显示器(ND)或多功能显示器(MFD)。
FMS(飞行管理系统)CDU 2(控制显示单元)
通过按住操纵杆上的“油门(快速下降)”控制按钮,可以移动反推杆。确保“重复”滑块完全设置在右侧。默认的键绑定是“F2”。
请注意,只有当您的油门处于怠速时,才能接合反向推力杆。原因是一个机械止动器,防止您在高油门设置下接合反推器。
副驾驶滚动灯
用于选择滚动优先级。PLT ROLL或CPLT ROLL(绿色)指示灯指示已手动或自动选择哪一侧用于扰流器控制
GND PROX (近地) GPWS (地面迫近警告系统) 警告灯
不能盲目
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