特斯拉中国零件供应链将在年底达到 80％

特斯拉可望今年底在中国达成 80% 以上本地零件供应，随着上海工厂产能持续上升，成本结构还会更加优化，进一步提升特斯拉中国市场毛利率。

尽管这个进展低于特斯拉之前订下的“年底达成 100% 本地化零件供应”的目标，但马斯克在昨天举办的 2020 年第二季财报会议中，仍然崭露对上海工厂的重视与满意。

他表示，过去特斯拉在全球各地生产零件再运送到上海，如今上海工厂周遭有许多强大又积极的供应商，生产能力充足，也许是全球竞争力最强的供应商，在这样的本地零件供应之下，上海工厂已有效降低了成本。

马斯克强调，今年初中国供应链零件占比约 40%，到了今年底应该可以达到 80% 或更多；目前上海工厂已达到年产 20 万台，但这还不是全部生产线都开始运作，他认为随着产能持续增加，上海工厂的成本结构会持续优化，为特斯拉带来更可观的利润表现。

目前上海工厂正为 Model Y 进行二期工程建设，预计今年底试产、明年初正式生产上市。马斯克指出，Model Y 在美国加州投产的首个季度就已经实现盈利，尽管制造成本略高于 Model 3，但 Model Y 的售价也更高，特斯拉目前正努力让 Model Y 与 Model 3 成本结构拉近距离，可以预期这部电动休旅车的利润会大幅成长。