特斯拉向负责任的镍矿商提供“巨额合同”

SHMET 7月24日讯：特斯拉（NASDAQ：TSLA）老板埃隆·马斯克（Elon Musk）呼吁矿工生产更多的镍，这是为其公司的电动汽车供电的电池中的关键成分，并且已向任何能够提取镍的公司提供了“长期巨额合同”，从而以高效，环境可持续的方式运作。

马斯克在第二季度财报电话会议上指出，电动汽车电池的高价仍然是特斯拉的主要障碍之一。

“特斯拉增长的真正限制是电池生产价格要低廉。他还表示，公司将与日本松下、中国CATL等电池合作伙伴扩大业务，“可能还会与其它公司合作”。

这家电动汽车制造商的主要电池技术是基于镍、钴和铝(NCA)的混合。然而，由于出于道德开采和成本方面的考虑，特斯拉不再使用钴，它更加重视稳定的镍供应需求。

据报道，今年6月，特斯拉与嘉能可(LON: GLEN)签署了一项协议，这让人们对该公司宣称即将完全淘汰电池中的钴元素的说法产生了怀疑。

根据该合同，将从刚果民主共和国为特斯拉在上海的新工厂供应6000吨钴。

镍的优势

在电池中使用镍有助于提高电池的能量密度。这意味着这些电池可以更小、更轻，并且一次充电可以让汽车跑得更远。

在马斯克呼吁加大镍矿开采之际，电池材料的价格，尤其是这种银白色金属的价格近几个月已触及历史低点。

今年3月，镍价曾跌至每吨10,865美元的14个月低点，此后有所回升，至每吨13,180美元。这仍比去年9月镍价触及的5年高点低30%左右。

“(马斯克)需要镍，所以他希望镍价会越来越低，”一位中国镍交易商对路透社(Reuters)表示。“短期内价格不会受到影响，因为市场供应过剩。”

不过，彭博市场研究部门表示，电池级镍的供应最早可能在2023年出现短缺。BNEF预计，随着锂离子电池需求的增加，未来两到三年将出现紧张的供需平衡。

特斯拉预计将在9月份的“电池日”(battery Day)活动上宣布其电池技术发展。