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最近,发生了一件让不少人感到惊讶的事,就是有一快递平台一口气关闭了21家第三方代收平台。数量之多、速度之快、力度之大,都让不少业内人士感到诧异,不由好奇到底发生了什么?
当知道这个信息以后,相信不少第三方代收平台心头一震,有一种危机感,深怕某一天就轮到自己。其实,第三方代收平台确实应该提高警惕,只要稍微了解一下当前的生存现状,就可以体会到当前的危机。
近3年来,虽然说智能快件箱投放量和乡镇网点覆盖率都在逐年上升,但是城市快递末端公共服务站在2018年“爆增”后,却在2019年“原地踏步”,没有任何增长。
快递服务站为何没有增长?这是大家疑问的,毕竟快递服务站是除了送货上门和智能快递柜大家所熟知的投递寄件的方式之一,更何况快递服务站和智能快递柜是国家邮政局承认的合法经营的新业态、新模式。听起来,两者好像应该是并驾齐驱、发展迅速,坏就坏在,两者是竞争关系。
说到这里,大家应该就明白了,此消彼长。随着智能快递柜投放量的高增长,覆盖率也慢慢上升,这就出现,快递服务站能做的收件和寄件,智能快递柜同样也能做,而且比起快递服务站需要人力来守着,智能快递柜可以24小时收寄件的便捷服务优势。这就使得快递服务站有一部分量流向了智能快递柜。
如果说快递服务站代表是菜鸟驿站,那么智能快递柜的代表就是在此领域市占率近七成的丰巢。但只是把目光看向丰巢还是不够的,在认识到智能快递柜领域的发展前景以后,巨头是纷纷下场,先后布局,推出的就有申通喵柜、中通兔喜、韵达蜜罐等。
不止是巨头在快递柜的布局,各大巨头还着手自建末端门店体系,这两个方面的布局,都直接导致了第三方快递代收服务平台的流量的流失。一旦没有了流量的支撑,第三方快递代收服务平台最后很大可能像文章开头说到的那样,直接退出了舞台。
这样的情况,将导致第三方代收平台的新一轮洗牌。如何提升自身实力、最后生存下来,这成了第三方代收平台的难题。
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