5G技术与北斗导航系统世界领先，二者结合给自主品牌带来什么？

在近几年的科技发展中，我国实力可谓是让全世界都刮目相看，相信大家现在最关注的就是5G技术，而我们的民族品牌华为在5G领域的建树已经达到了全世界领先的水平，此外，在高精度卫星导航应用方面世界领先的北斗导航系统目前也已经实现了55颗卫星的全覆盖，那么这两者之间有什么关联呢？其实对于未来的自动驾驶和车路协同来说，5G+北斗的组合已经足以使中国成为世界上最早实现智能化的国家。

早在2019年的4月，华为就发布了全球首款5G车载模组MH5000，并且在今年的5月份与全国18家车企共同成立了5G汽车生态圈，同时将其5G车载模组、5G车载终端等产品和技术提供给生态圈中的合作伙伴使用，以便企业开展对5G汽车以及5G+C-V2X智能应用的研发。目前5G汽车已经成为整个汽车领域的科研集中地，5G技术低延时、高速率等特点不仅可以为用户提供更加智能、便捷的出行体验，在自动驾驶汽车的研发中也有举足轻重的地位，可以说谁掌握了5G汽车的核心技术，谁就掌握了未来汽车市场的绝对竞争力。

汽车导航对于我们来说并不陌生，随着智能终端的普及，导航系统在我们日常生活中扮演的角色越来越重要，但是现在市面上民用的导航系统中，美国GPS全球定位系统所占的份额高达90%，不过就在最近北斗高精度导航系统已经全面完成了部署，并且逐步开始民用化。相较我们现在使用的GPS系统，北斗卫星导航系统具有全天候、高精度、精密单点定位、交通规划等优势，其短报文通信功能能够在发送信息的同时传送位置，在车辆救援中能够起到关键作用。在经过调试之后北斗系统将在不久之后正式投入到民用产业中，将在未来汽车的智能网联和自动驾驶领域起到至关重要的作用。

现阶段智能汽车的瓶颈依旧是自动驾驶技术，虽然在华为的5G车载模组推出后大部分车企在自动驾驶领域都有了不小的突破，但是想全面实现L4甚至L5级别的自动驾驶必须要借助北斗系统的帮助。目前自动驾驶的路况感知主要依赖于摄像头和雷达的共同作用，但是恶劣天气对摄像头的影响太大，而雷达技术还不能达到零失误的程度，因此北斗导航系统不受天气状况影响的厘米级导航定位、地基增强等特点能够在L4、L5级别自动驾驶的研发中起到决定性的作用。

未来5G与北斗系统相结合将是自动驾驶行业研发的重点，以往从理论上5G基站只要达到一定的规模，实现车路协同也不是难事，但是中国复杂的道路状况和5G基站较高的建造成本都决定了这条路走不通。不过5G与北斗相结合能够很好的解决这样的问题，在汽车领域商用化普及之后，北斗与5G协同所具有的高速率、低延时、高精度等特征能够快速的打破技术壁垒，实现中国智能化基建的快速发展，二者作为中国新基建的重要项目，在未来的智慧交通、无人驾驶、甚至智慧城市的研发和建设中都是不可或缺的基础支撑。

虽然目前北斗与5G的融合还只是一个雏形，但是按照现在目前发展的态势来看，不久的将来商业化产品就将落地，届时将对汽车领域产生颠覆性的影响，不仅能为我国自主品牌汽车的发展提供极大的助力，也将为大众的智慧出行和生活带来更大的发展空间，期待在未来5G与北斗为我们带来的智能生活。