这家车企奇了怪：质量倒数第一 股价正数第一

近日，全球知名的J.D.Power发布了2020美国质量调查排名显示，特斯拉以每100辆车，存在250个问题排名第一，当然是倒数的第一。J.D. Power分析师总结指出：“数据证明，特斯拉并不擅长制造汽车”。

这位分析师的总结是事出有因的，长期以来，特斯拉在全球的质量问题频发，自燃、自动驾驶失效等等问题，时常都能在媒体上出现。让人特别气愤的是，特斯拉隐瞒Model S电池缺陷，整整8年。

据特斯拉泄露的邮件显示，特斯拉8年前就知道Model S的电池存在起火隐患，但一直隐瞒至今。

由于冷却盘管的末端接头使用的铝制材料强度不够，有时会磨损破裂，造成冷却液泄漏，导致电池短路起火，或在电池内部留下易燃物。生产线的员工不得不使用锤子，来加固冷却系统末端连接配件以保证连接完整。有问题不解决，而且一直隐瞒8年。

另外一件影响较大的事件，特斯拉掀起了大屏车机系统的风潮，却也因此出现了大批量问题。近日，共计6.3万辆Model S被美国国家公路交通安全管理局列入调查，原因是车辆媒体控制单元失灵。

诸多投诉显示：故障的原因是因闪存设备的内存耗尽而过早出现故障。媒体控制单元失灵还未造成碰撞或起火事故，但会影响信息娱乐项目、导航、网页浏览、倒车后摄像图像丢失，影响日常用车。

然而让你难以理解的是，尽管特斯拉的质量如此不堪，股价却是一路飙升，美国当地时间7月6日，特斯拉的股价又大涨13.48%，今年以来特斯拉股价涨幅超2倍，最新市值突破2500亿美元，再创历史新高，坐稳全球市值第一车企宝座。

但是，据路孚特的数据，在关注特斯拉的33位分析师中，只有9位对此给予“买入”评级，11位认为“持有”，其余13人建议投资者出售特斯拉， 而这33位特斯拉分析师的平均目标股价仅为每股710.47美元。

包括美国投资公司Cowen分析师也表示，我们继续对特斯拉持谨慎态度。虽然与电动汽车相关的任何事情现在对投资者来说都是炙手可热的，但仍缺乏对此类事情进行投资的方式，因此我们谨慎对待。