近一段时间以来,相信大家都关注到无人驾驶汽车的相关消息,当科技融入生活,其中带来的便利是显而易见的,所以当无人驾驶汽车到来之际很多人想到的是何时能坐上无人驾驶的网约车。随着业内大公司的持续推动及相关政策方面的扶持,无人驾驶时代加速到来.
新基建、智能经济
在“新基建”的七大领域中,“人工智能”“5G基站建设”“大数据中心”都将极大的裨益中国的无人驾驶。作为人工智能技术最大的应用场景之一,无人驾驶汽车近年来吸引了科技公司的巨额投资。
能实现无人驾驶是利用安装在汽车不同部位的摄像机、测距传感器和激光雷达、毫米波雷达等多元数据设备以及精确详细的导航地图,再依靠计算机系统模拟人工智能。
国际自动机工程师学会(SAE)将自动驾驶技术分为从驾驶支援到完全自动驾驶的5个发展阶段。自L3级开始,智能系统能监控行驶环境,完成动态驾驶任务;L4级则已达到高度人工智能水平,除非特殊情况,无需驾驶员介入;L5级自动驾驶技术的最高阶段,完全无需驾驶员介入,即通常所说的“无人驾驶”。目前,全球范围内大多数厂商停留在L3水平,但是技术发展迅速。
行业有可能重新洗牌
目前,无人驾驶出租车还未出现较大市场规模时,基本不会冲击传统出租车、网约车市场。但是,对传统出租车市场构成一定影响是可能的。
目前来看,无人驾驶普及只是时间的问题,根据前瞻产业研究院最新发布的《无人驾驶汽车行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》,到2021年,预计全球无人驾驶汽车市场规模将达70.3亿美元;到2035年,预计全球无人驾驶汽车销量将达2100万辆。参考庞大的汽车销量数据,中国也有望成为最大的无人驾驶市场。
从成本端来看,无人驾驶出租车的最大成本在于这套无人驾驶系统,包括前期研发、测试以及后期采购成本,如果复制铺开,成本将会极大降低,技术一旦成熟,行业即将带来巨大变革,婉美出行诚邀各车队、企业、出租车公司进行合作,一方面,无人驾驶节省了最重要的司机人力成本;另一方面,企业从管理和运营效率上有了极大提升。
伴随移动通信技术、互联网技术和新能源的快速发展,无人驾驶汽车将给众多相关传统行业,彻底颠覆未来的产业格局,重新塑造人们的生活。而从网约车的产业角度看,这是一片蓝海,将带动一系列多元融合的技术发展。
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