堵车可真是一个世纪难题。好好的高速公路,硬是给塞成了大规模室外车展。堵也就不说了,还总有一些人天真地以为,多按几下喇叭,车就会动起来。
能不能动起来,咱不好说。但鸭老师知道的是,安上个“翅膀”飞起来,一切问题就都能解决了。
怎么个飞法呢?
2015年的时候,法国有一家名为Wingly的公司成立了,主推“滴滴飞机”模式。说白了,就是大家可以拼飞机,四处飞,和滴滴顺风车还挺像的。
用户可以在平台上发布想要乘坐的航线,然后飞行员来接单。相反的呢,飞行员也可以发单,乘客来选乘。这就有点上天旅游的感觉了昂。
目前,Wingly在法国、英国和德国提供服务,拥有超过30万用户,和超过2万名飞行员。鸭老师从他家官网来看呢,价格其实还可以。有个飞跃侏罗纪海岸的服务,每人105英镑,也就两名乘客,还挺舒服的。
至于在自主选择出行上,乘客呼叫一次私人飞机最低是要支付50英镑的费用。同时,还要分摊私人飞机的燃料费和着陆费。
还有就是,毕竟平台也是要恰饭的,所以Wingly还需要收取15%的佣金。这个比例和很多拼车平台相比,还是要低一些的。
整个算下来的话,“滴滴飞机”价格比私人飞机便宜,但也还没便宜到成为短途出行的最优选择。比如你上个班,拼个飞机,要花个几百上千块,还是挺肉疼的一件事。
另外安全性也是个不可忽视的大问题。去年1月,阿根廷球星萨拉乘坐的私人飞机失事,就是Wingly的。
所以说啊,如果想规模商业化“滴滴飞机”,如何保证乘客和飞行员的安全,这个可能才是重中之重。
最后啊,鸭老师还有一个隐忧,就是做拼车的公司都一直亏损,难以盈利,那做拼飞机的又该如何是好呢?
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