6月30日,空客公布了在全球范围内裁员的重磅消息,计划将在2021年夏季之前削减约1.5万个岗位。空客称,已经开始与合作伙伴的沟通和协商,预计从2020年秋季开始执行裁员计划。
最近几个月,由于航空业面临前所未有的危机,民机制造的业务量下降了近40%,各机型的生产速率也作了相应调整。空客预计,民航业在2023年之前无法恢复到疫情爆发前的水平,影响甚至可能到2025年,空客需要采取额外的措施。
裁员包括空客全资子公司法国的Stelia公司(参考AERO100连载 | Stelia Aerospace)和德国的PAG公司。空客后续需要与合作伙伴确定裁员计划的细节。虽然在现阶段不能排除强制裁员,但空客希望将与合作伙伴一起,采取自愿离职、提前退休和在适当情况下的长期部分停工的措施,以减小影响。
空客组织架构图,Stelia与PAG是全资子公司
空中客车公司CEO福里说: “空中客车公司正面临这个行业有史以来最严重的危机。” 他说: “我们迄今采取的措施使我们能够承受这一全球流行病带来的冲击。现在,我们必须确保我们的企业能够持续发展,并走出危机,成为全球航空航天领导者,适应客户的巨大挑战。为了面对这一现实,我们现在必须采取更深远的措施。”
短评
空客有13.5万名员工,1.5万的裁员比例虽然超过10%,但相对美国公司的直接和迅速,空中客车公司的裁员计划相对温和。上周末,福里表示,生产速率将会下降40%,而不是早前通知的30%,给宣布裁员计划埋下了伏笔。
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