原来美国企业是这样计算风险与成本，冷血又现实

1978年，美国发生了一个关于福特汽车惩罚性赔偿的案例。

事情是这样的：福特汽车在明知道他们的一个叫Pinto品牌的汽车在油箱存在缺陷，但并没有整改。

当时，福特公司的两名工程师在发现这个问题后，提出来只需要在油箱内安装一个防震的保护装置就可以解决这个问题，但是每辆车因此需要增加11美元的成本。但福特公司算了一笔账，得出了一个成本与风险的分析后，做出的决定是不安装该附加装置，至少在两年之内不这么做。

帐是这么算的：如果要生产1100万辆家用轿车和150万辆卡车，那么增加该附加装置导致的成本为1亿3,750万美元。而假设有180辆Pinto车的车主因事故而导致死亡，另外180位被烧伤，2,100辆汽车被烧毁，依据当时的普遍判例，福特公司只需要赔偿每个死者20万美元，每位烧伤者67,000美元，每辆汽车700美元。那么，在不安装附加安全装置的情况下，可能的最大支出仅为4,953万美元。对比安装油箱保护装置所要花费的1亿3,750万美元，福特公司决定采取了省钱的方法。

当然，意外果然发生了。1978年8月10日，一辆福特Pinto在印第安纳州公路上，由于车尾被撞，导致油箱爆炸，车上的三个青少女当场死亡。这款车问世之后的7年当中，就有将近50场有关车尾被撞爆炸事件的官司。

这个案例被披露以后，在美国国内引起了轩然大波，陪审团认为要对福特汽车进行惩罚性赔偿，将原告律师提出的1亿美金赔偿提升到1.25亿美金，最终法官并没有采纳陪审团的高额赔偿，仅将赔偿缩减到350万美金，而这个数据对于当时福特汽车的计算公式来说，也在他们预计范围内。

后续福特公司对油箱添加了该附加装置以确保Pinto不会起火，当然消费者也不再买账，对Pinto失去了信任，福特Pinto这一品牌也永远的退出了市场。

在道德层面来看，人命是无价的，但是在商人眼里，那只是成本的一部分。

如何计算成本，这是一个非常复杂的问题。

经济学理论说过“成本是放弃了的最大代价”，放弃的东西越多，代价就越高；放弃的东西越少，代价就越少；如果没有放弃，就没有成本。

福特公司的放弃了人命，错误计算成本，导致悲剧和巨额罚款。

很多时候企业在设计产品价格的时候，单纯的“价格=材料成本+人工成本+管理成本+利润”，大部分时候忽略了其他的成本。

对于企业的盈利，不应该只是物质上的利，更要赢伦理道德上的利。

除了伦理道德上的利，我们在现实生活中还会遇到很多无法计算的成本。

成本不仅仅是简单肉眼可见的那些成本。在现实生活中，还有很多高不可攀的成本。例如，楼间的电梯坏了，需要维修。到底是要维修电梯，虽然只有几十户人家，但有的住户住的比较高，电梯使用率高，而楼层较低的住户电梯使用率低，即使电梯坏了，爬个2.3层楼梯对他们来说也不难。所以他们自然不会同意平均出这个维修电梯的钱。

在现实生活中办事，本来就不是那么轻而易举的。维修电梯除了要找电梯公司核算成本，还要去说服住户付款，这说服的难易度有可能高到令整个交易没办法完成的地步。

但是如果这时候有第三方，例如物业，运用手中的权力对资源进行重新调配，那么可能事情就能很快解决。

无论是企业制作产品，还是日常生活中，成本的计算中都不该忽略了风俗习惯和道德规范。