易车讯日前,我们从相关渠道获悉,有外媒曝光了特斯拉泄露的相关内部邮件,从该邮件其了解到,特斯拉在2012年量产Model S的时候就知道电池冷却装置有问题,可能因此短路甚至起火,但并没有影响到Model S的正常交付。
当时在知道电池冷却装置的问题之后,特斯拉给Model S的电池冷却系统是在电池外加装了冷却液管,但是因为末端连接配件使用的铝制材料较软,在使用过程中,很容易磨损造成破裂,泄露冷却液。
有相关知情人士表示,IMR实验室在2012年7月曾经告知过特斯拉方面,其末端连接配件的铝制材料没有达到应该的硬度,很可能破裂泄漏,并导致起火的隐患,但据不愿透露姓名的参与人员表示,明确这个结果,特斯拉在这期间依然照常交付Model S。
之后,特斯拉又委托了另外两家公司对该系统软件进行检测,结果两家公司均表明,冷却系统的末端连接配件无法稳定连接,泄漏的可能性极大。
随后在2012年底,特斯拉员工在生产过程中也发现了这一问题,其必须使用锤子来加固冷却系统末端连接配件,从而保证整个连接的完整性。
此外,外媒称,特斯拉最终改进了电池冷却系统,但具体何时目前尚无从知晓,特斯拉方面目前还没有进行相应的回应。
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