邦老师从相关渠道了解到,华为海思半导体公司自研的麒麟芯片,有望最先应用在比亚迪相关车型上。据悉,比亚迪已经拿到了麒麟的芯片技术文档,开始着手开发。
华为麒麟芯片致力于探索在汽车数字座舱领域的应用落地,首款产品是麒麟710A。据相关人士透露:“麒麟芯片拓展汽车市场已经有数月,目前主要锁定比亚迪,希望借助比亚迪将产品落地,打开市场。”据悉,目前华为已经与比亚迪签订合作协议。
早在去年4月1日,华为在深圳海思之外,成立上海海思全资子公司,负责华为自研芯片的对外销售业务。但麒麟芯片目前只面向华为和荣耀手机供货,此次与比亚迪的合作,或许是麒麟走向开放供应的第一步。
在座舱领域,华为轮值董事长徐直军也曾公布过计划,华为公司将基于将智能手机的麒麟芯片加上鸿蒙操作系统,打造一个智能座舱平台。
在汽车圈内,一直有华为要造车的传言。但华为高层曾多次表示:“华为不造车,而是聚焦信息通信技术,帮助车企造好车。”随着汽车智能化技术的推进,华为凭借其技术等浑厚实力,“成为智能汽车领域的Tier 1”的目标并不是没有可能。
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