特斯拉CEO马斯克近日在公司内部邮件中表示,Model Y的扩产遇到了麻烦,但他并未说明具体问题在哪里。
据彭博社9日报道,马斯克(Elon Musk)提到,Model S、Model X及Model 3的生产还算顺利,但Model Y的量产及供应链端遇到麻烦,不过他强调,新产品遇到生产瓶颈是常事,他本人每周都会到工厂观察生产线,找出症结所在,以求早日解决问题。
Business Insider也针对这封邮件报道称,马斯克并未描述问题的具体内容,但有2名在加州弗里蒙特(Fremont)工厂参与Model 3生产的员工透露,特斯拉指派了他们团队中的几名工人去协助生产Model Y。
Model Y是被特斯拉寄予厚望的主力车型,与Model 3同平台打造。原本Model Y计划在2021年交车,但为了迎合订单需求交付时间提前至今年3月。
马斯克曾经预测,Model Y的销量最终将超越Model 3,并将高于特斯拉所有车型的销量总和。
反观正在建设中的特斯拉上海超级工厂二期项目,Model Y生产线传出了最新进展,冲压车间已经开始内部安装。特斯拉表示,Model Y计划于年内在中国进入量产,2021年初开始交车。鉴于Model Y建厂速度很快,若生产设备及时到位,国产Model Y有机会提早在今年交车。
今年第二季度只剩下20天,依照惯例,特斯拉季末将公布Q2的电动汽车产量和交付量。特斯拉今年第一季度是分别将Model 3和Model Y、Model S和Model X的产量和交付量合并公布的。
由于弗里蒙特工厂和内华达州电池超级工厂停产了近40天,特斯拉二季度的产量和交付量大概率会低于一季度。不过,从目前的情况来看,即使二季度产量低于一季度,Model 3仍有望创下新的记录,总产量有望超过60万辆。
从2017年第三季度到今年第二季度,Model 3已投产12个季度。在前11个季度中,产能一直在逐步爬坡,各季度产量分别为260辆、2425辆、9766辆、28578辆、53239辆、61394辆、62950辆、72531辆、79837辆、86958辆和87282辆。
因此,加上Model Y,特斯拉Model 3和Model Y在最近11个季度共生产54.5万辆。
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