正确看待马斯克旗下公司SpaceX载人发射成功的意义

人老了就熬不动夜（迫真），所以我就不看直播了，第二天成功了告我一声。

最近几天SpaceX又上了众多新闻。

前脚不锈钢水箱SN4炸了，后脚SpaceX在惯例延期之后，就要实现将人送到空间站。

你可能觉得SpaceX的速度太快了，但实际上，这个速度并不快，甚至有点慢了。要知道“神舟”从一号到五号，就差了4年，龙飞船从2010年首飞Demo版本到今年，足足10年才能送人上去。

而且前面的货运版飞船以及载人版已经充分展示了其高超的可靠性，所以此次任务是绝对有保障的。

那接下来讲啥，就稍微讲讲美国21世纪的载人航天吧。

进入新世纪以来，美国人进入太空的方式还是一如过去一般，仍然没有变。洁白无瑕的航天飞机是美国人，或者说是全世界人技术的骄傲。

谁不馋它的身子啊。

直到2003年“哥伦比亚号”的解体，碎片划过北美大陆，机上7人全部遇难。

“哥伦比亚号”失事、航天飞机加速老化、发射成本增加、空间站建设即将完成等多种因素下，航天飞机的存在意义正在变的微薄。

特别是2004年小布什不失时机地宣称要开展“重返月球”计划，既然要重返月球，那么航天飞机就更加没必要存在了——机翼、货舱这种结构对登月毫无益处，因此航天飞机的退役时间就在随后几年中，被敲定在2010年-2011年。

但美国宇航员还是要上天的啊，因此为了兼顾重返月球的计划，研制“阿波罗”式的载人飞船将成为上好的选择。下一代载人飞船“猎户座”、下一代运载火箭“战神”系列应运而生。

然而等到奥巴马上台之后，他在2010年砍掉了这个计划，直接导致“战神”系列运载火箭项目终止，（在2009年“战神一号”已经完成了试射），“猎户座”飞船的进度也暂时中止——废话，战神一号这个送“猎户座”入轨的火箭都没了，还能怎么把飞船送上去。

当然，“猎户座”飞船取消是不可能取消的，要是真的取消了，美国国家队就真的没办法送人上太空了，多丢人啊！

所以“猎户座”飞船还是挽了下来，一直磨蹭到2014年才实现首次在轨测试——用的德尔塔-IV送上太空的。

编辑搜图

请点击输入图片描述

而且还有一个问题就是——“猎户座”飞船的服务舱已经交给欧洲人做了。

大概，我们就能理解为什么2011年到现在，美国再也没有一个美国人从KSC升空了。

不是我们想鸽，奈何计划时时改啊！

所以，当2010年，SpaceX的飞船绕地球两圈返回之后，美国人的心情大概十分复杂吧。为什么要支持龙飞船？前脚奥巴马砍掉战神，猎户座也快凉了，后脚航天飞机退役，这叫青黄不接啊！

龙飞船，你不上谁上？

然而它没有让NASA失望。

2012年起至今，龙飞船作为一个高等货运飞船，向空间站提供19次补给，除了一次爆炸之外，均圆满完成任务。

当你的飞船具备加压、近地轨道起飞、空间站对接、近地轨道再入这些基本需求之后，装个人进去就只是时间问题。

2014年起，基于货运龙飞船的改进的二代龙飞船揭晓。

这种操作其实很正常，君不见，“进步”飞船与“联盟”飞船不也是师出同门么。

经过了6年的不断发展迭代后的今天，它终于要载着两位宇航员，从传奇的LC-39工位起航了。

这个飞过土星五号、航天飞机的工位将再次响起火箭发动机的轰鸣声，时隔9年之后，美国人将在自己的国土再次起航，向着太空前进。

除却国籍、意识形态的纷扰，每个踏踏实实地作出贡献的人，都应该获得尊敬。

本文由北陵学长原创，欢迎关注，带你一起长知识！