当航空业开启自救，物流企业“代表”跨越书历史

当下，社会已经度过艰难的疫情，向经济复苏的好形式迈进。趁此良机，跨越速运与东航物流合作，推出"客改货"、"客货融合"航运模式，实现合作共赢的创举，并进一步巩固了自身的航运优势，赢得广大合作伙伴的青睐。此次合作被业内同仁形象称为" 紫气东来"，紫，代表跨越；东，代表东航物流，跨越与东航携手为行业带来祥瑞之气。

经济向好发展，跨越速运携东航物流齐进

随着国内疫情逐渐好转，国家的重点工作从防护疫情转向复工复产，投入到经济复苏和增长的发展中。有数据显示：3月份快递行业业务量同比增长23%，恢复到疫情前的水平，4月份增速进一步提升到32%，超越去年同期。这说明国民消费恢复到正常水平，后续将继续增长。

网络经济是现在国民消费的重要支柱，网购、直播带货等消费方式已经变成人们日常生活的一部分。网络购物的顺畅，背后是由强大而完整的物流链支撑的。厂家能够及时抓住市场先机，保持稳定供应，是因为有高效的物流服务。只有企业级的物流公司可以满足这种需求。

在这种背景下，其它企业还陷入疫情的恐慌中，犹豫不决，但多年耕耘航空速运的头部玩家跨越却抓住机遇，果断决策，与东航物流合作，扩编自己的航运队伍。跨越速运正全力响应国家经济复苏，推出"货急找跨越"专项服务，助力企业客户供应链提速，抢滩登陆市场，在拉动内需方面，发挥着不可替代的重要作用。

就在不久前的5月，国家还对航运物流发布政策方针，从物流层面为国民消费和经济复苏发力。政府领导人表示，要深化流通体制改革，清除妨碍全国统一市场的各种关卡，降低流通成本，促进物流配送、快递业和网络购物发展。

对市场灵敏的跨越速运洞察到了经济向好的信号，此次与东航物流联手的合作，是顺应经济复苏的潮流，也契合国家政策的发展侧重。跨越速运于2008年的金融危机中逆境抢攻，成为行业领先者，丰富的社会和市场经验，让跨越可以准确抓住时局中的发展机遇。

货快一步，才能抢占市场先机

对于B端厂商而言，稳定而快速的供货是极为重要的。如果货运时间延误、服务不稳定，那么厂商会在市场中居于被动，严重的时候甚至会被市场淘汰出局，因为供货效率满足不了消费者迫切的需求。因此，B端厂商都需要找到快而稳定的物流企业，并保持长期合作，这样才能在市场中比竞争对手"货快一步"，保持领先优势。

快速的时效服务，是跨越速运始终坚持的方针，也是跨越速运立足物流行业的优势。跨越速运的"时效速达"服务拥有广泛口碑。早在2017年，跨越基于"珠三角-长三角"夜航包机服务，就将国内跨省速运服务从"跨省8小时"提速到"跨省6小时"。

这得益于跨越速运长久布局航运的战略眼光。跨越速运从2007年起家，至今已有13年的历史，但是一直重视在航运资源的布局。时至今日，跨越旗下拥有12架货运专机，1.7万余辆运输车辆，服务网络遍布全国32个省级行政区域500多个城市。

13年来，跨越一直深耕国内B2B市场，服务于3C、服装、医疗等企业级客户，实现了物流链条的全方位延伸，提供了高质量、高稳定性的物流生态和服务。

"客货融合"立行业标杆，合作共赢共享未来

无疑，跨越速运与东航物流的合作，不仅对助力B端厂商抢占市场先机有重要意义，从更广泛的意义上来说，跨越与东航物流也是国家复工复产政策的积极响应者，在推动经济复苏的进程中有带头作用。

物流不畅，百业难兴！物流服务已经与医疗、电商、3C和服装等行业同气连枝，也渗透到了每一个国民家庭里。当前，中国物流业市场规模位居全球第一，物流系统的战略升级将决定着大国间的国力竞争。此次疫情之下，航空物流成为了抗疫物资运输的重要倚重之一，也催生了航空货运形式的全新升级。

跨越速运与东航物流的合作是一小步，却是带动整个物流业与航空业合作的一大步。市场总是多变而复杂的，物流行业也将呈现多姿多彩的一面。"客改货"、"客货融合"有别于传统航运模式，以后也将有更加新型的航运模式出现，促进行业蓬勃发展，让我们拭目以待。